Todos os canteiros da expansão na Linha 4-Amarela estarão em escavação em 2027

Secretário de Parcerias do Estado confirmou entrega das duas estações em 2030

Escavação do poço número cinco onde será a nova estação Taboão da Serra, na Linha 4-Amarela
Escavação do poço número cinco onde será a nova estação Taboão da Serra, na Linha 4-Amarela ((MetrôCPTM))

Na noite desta sexta-feira, 22, uma comitiva do Governo do Estado, liderada pelo secretário de Parcerias em Investimentos (SPI), Rafael Benini, esteve no canteiro de obras da futura estação Taboão da Serra, na Linha 4-Amarela de metrô, operada pela Motiva.

O executivo da pasta informou o cronograma estimado para avanço da construção em todas as frentes de trabalho, além de antecipar em alguns meses a entrega da extensão.

A principal novidade a curto prazo, são as mobilizações em todos canteiros de obras entre a Vila Sônia, atual ponto final da linha, e Taboão.

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Entre novembro e dezembro de 2026 será mobilizado o trecho entre a Chácara do Jockey, nas duas direções. Atualmente o espaço desta estação está na fase de limpeza das áreas onde houve o processo de desapropriação.

“O poço 5 que será onde vai sair a escavação do túnel até a Chácara do Jockey, ficará pronto em novembro. Então a extensão do túnel até a Chácara do Jockey deve começar no final de novembro, começo de dezembro que é uma fase importante. Lá na Chácara do Jockey, as escavações devem começar em novembro e dezembro e daí a escavação até o Vila Sônia que vai ser o nosso gargalo, então 100 dias mais ou menos da escavação dos postos lá na Chácara do Jockey para o início da escavação do túnel até a Vila Sônia”, informou Rafael Benini.

Obras da estação Taboão da Serra da Linha 4-Amarela (Thiago Nonato)

Outra novidade é quanto ao processo da entrega desta expansão. O secretário destacou que a projeção é concluir em dois anos todo o trecho de túnel, desde a Vila Sônia até depois de Taboão da Serra, onde haverá o último VSE (poço de Ventilação e Saída de Emergência), no ano de 2028. Já a operação com passageiros, em 2030, ou seja, meses antes do prazo informado anteriormente que era no ano de 2031.

“A ideia é que a gente tenha todo o túnel escavado até 2028 e a operação dos trens em 2030”, concluiu Benini.

Conforme o projeto, a extensão da Linha 4-Amarela será construída pela concessionária operadora do ramal, a Motiva, contará com 3,4 quilômetros de túneis e duas novas estações, levando o metrô para Taboão da Serra, município vizinho à capital paulista.