Com ‘diálogo competitivo’, Trem Intercidades para Sorocaba deve ter vencedor apenas em 2027
Governo dará início à fase de pré-seleção de empresas neste semestre, mas que deve se estender até o ano que vem
O projeto do Trem Intercidades (TIC) entre São Paulo e Sorocaba vai estrear uma nova modalidade de concessão, o que criará uma etapa extra no processo, o chamado “diálogo competitivo”, em que empresas selecionadas desenvolvem estudos técnicos antes da apresentação das propostas comerciais. A medida, entretanto, deve postergar a escolha do vencedor.
Segundo Augusto Almudin, diretor da Companhia Paulista de Parcerias (CPP), a convocação para os interessados ocorrerá ainda neste semestre, com a publicação de um edital de pré-seleção – a informação foi dada à Folha de S.Paulo.
“O que estamos fazendo com o diálogo competitivo é trazer esse início da fase de execução de projetos para antes da entrega das propostas comerciais, de forma a fazer com que o licitante dê uma proposta melhor informada”, afirmou Almudin.
A expectativa é que a seleção das empresas ocorra ainda em 2026, enquanto o diálogo competitivo deve ser realizado ao longo de 2027, com duração estimada entre seis e oito meses. As participantes trabalharão de forma individual e sigilosa, apresentando soluções técnicas e estruturais para o projeto.
Mapa atualizado do TIC Sorocaba, sem a estação Brigadeiro Tobias, retirada do projeto (Divulgação Governo de SP)
O TIC Eixo Oeste, como é chamado o trem entre a capital e Sorocaba, está previsto como uma parceria público-privada com investimentos estimados em R$ 11,9 bilhões e contrato de 30 anos. O trajeto deve ter cerca de 100 km, com tempo de viagem estimado em uma hora.
A proposta do governo é usar esse modelo como referência para futuros projetos ferroviários, considerados mais complexos e de maior risco. Ainda segundo o executivo, o contrato deverá prever que a empresa vencedora ressarça os custos das demais participantes pelos estudos realizados durante a fase competitiva.
A adoção do diálogo competitivo, no entanto, ainda é pouco comum no Brasil e levanta questionamentos entre especialistas sobre critérios de seleção e transparência no processo.
O projeto do TIC Sorocaba integra o plano estadual de retomada de serviços ferroviários regionais e deve suceder o TIC Eixo Norte, entre São Paulo e Campinas, cujo início das obras está previsto para esta semana.