A futura estação Ipiranga, da Linha 15-Prata, já está “desenhada” no solo: imagens de drones do parceiro do site, o canal iTechdrones, mostram que o corpo principal da parada teve o subsolo marcado com estacas antes das escavações para execução das fundações.
Os trabalhos têm evoluído em bom ritmo e já revelam pilares e capitéis sendo preparados nos trechos de via no sentido Vila Prudente e na extensão da área de manobras.
Um detalhe que ficou claro com as imagens aéreas é que a estação do monotrilho ficará mais ao norte os acesso da estação Ipiranga da Linha 10-Turquesa.
A localização pode ter sido escolhida para facilitar a implantação de um novo acesso na estação da CPTM, obra que ainda não foi contratada e pode ficar a cargo da futura concessionária que irá assumir o ramal de trens metropolitanos.
Apesar do avanço na estação, o trecho de vias próximo à Favela de Vila Prudente segue sem atividades ainda. O Metrô precisa retirar famílias de uma faixa da comunidade para poder abrir espaço para implantar as colunas.
Esse trabalho e também a transposição das vias sobre a faixa de domínio onde circula a Linha 10 e trens de carga ainda não começaram.
Há tempo, contudo, para que isso seja feito já que Ipiranga deve ser inaugurada apenas em 2027. Com ela, os passageiros da Linha 15 poderão seguir no sentido centro ou para o ABC Paulista apenas com uma baldeação.
