ViaMobilidade começa a preparar equipes para operar Linha 17-Ouro
Concessionária vai assumir operação do monotrilho a partir do segundo semestre de 2026
Com previsão de ter as obras civis finalizadas em dezembro deste ano, a Linha 17-Ouro contará com profissionais em várias áreas para manter a operação diária do sistema.
Diante deste cenário, a ViaMobilidade deu início ao treinamento de equipes que em meses assumirão o monotrilho da Zona Sul de São Paulo.
Nesta semana, uma turma participou de aulas práticas in loco. Isso ocorreu logo após o evento de testes onde a primeira viagem com executivos das empresas envolvidas na obra e autoridades do Governo do Estado onde o MetrôCPTM esteve presente.
Um dos focos desses ensinamentos foi a tecnologia aplicada no monotrilho que usará equipamentos de várias empresas como os trens da BYD, portas de plataforma, sistema de energia, sinalização entre outros.
A primeira etapa do treinamento termina ainda nesta semana e faz parte dos processos que antecedem não só a abertura do monotrilho para a população, mas a transferência da gestão do Metrô para a ViaMobilidade, prevista para logo após a inauguração da linha.
Informações da Linha 17-Ouro
A Linha 17-Ouro terá 6,7 km de extensão contando com oito estações nessa primeira fase, e apresentando a inédita operação em “Y” no sistema de São Paulo, com trens partindo do Morumbi, com dois destinos diferentes: Aeroporto de Congonhas e Washington Luís.
Haverá a integração com as linhas 5-Lilás e 9-Esmeralda da Via Mobilidade, em Campo Belo e Morumbi, respectivamente, estimando um público diário de 100 mil passageiros.