Vídeo: estação Santa Marina, da Linha 6-Laranja, começa a receber cobertura

Cobertura metálica e edifício técnico da estação Santa Marina
Cobertura metálica e edifício técnico da estação Santa Marina (iTechdrones)

Considerada a estação mais avançada em construção da Linha 6-Laranja, Santa Marina começou a receber sua cobertura. Em vídeo publicado pelo canal parceiro do site iTechdrones já é possível ver uma grande estrutura metálica branca que cobrirá todo o acesso principal da estação, como já mostrava o projeto.

De acordo com a LinhaUni, concessionária responsável pela construção e futura operação da Linha 6, as obras da estação Santa Marina estão 62,13% concluídas.

No vídeo também já é possível ver que parte do material que servirá para a construção da passarela que ligará a estação ao outro lado da Avenida Marquês de São Vicente, onde encontra-se a Faculdade UNIP.

Projeção da estação Santa Marina
Projeção da estação Santa Marina na época do Consórcio MoveSP

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A mídia também dá destaque ao grande terreno, que no passado era localizada a Fábrica Santa Marina, e que servirá para ser um dos pátios de trens da Linha 20-Rosa, que terá seu ponto final do lado oeste justamente na estação Santa Marina, conectando-se com a Linha 6.

Área da estação Santa Marina abrigará duas linhas e um pátio no futuro
Área da estação Santa Marina abrigará duas linhas e um pátio no futuro (iTechdrones)

O primeiro trecho da Linha 6-Laranja deverá ser entregue em 2026 e ir de Brasilândia até Perdizes, incluindo Santa Marina, segundo comentários recentes do governo.

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