Vídeo mostra túneis da Linha 6-Laranja quase prontos em Brasilândia
Trecho vai de saída de emergência à futura estação terminal noroeste, que já conta com portas de plataforma
Boa parte das obras da Linha 6-Laranja ocorre longe dos ‘olhos públicos’, ao contrário da Linha 17-Ouro e suas vias elevadas. Por isso avanços só são conhecidos se a Linha Uni, concessionária do ramal, ou o governo do estado, parceiro da empresa, divulgam informações.
O problema é que boa parte desse material é desatualizada. A Linha Uni, por exemplo, mantém uma base de imagens muito boa, porém, antiga. O que se vê no site da empresa são ‘cenas do passado’, com cerca de dois a três meses.
Para saber o atual estado das obras é preciso recorrer às redes sociais que viraram palco de postagens de funcionários orgulhosos em mostrar sua participação nesses projetos.
Estação Brasilândia em dezembro de 2025 (Linha Uni)
É o caso de um vídeo recentemente publicado no Linkedin (veja no final do texto) que mostra uma cena rara, o percurso entre o VSE Domingos Vega e a estação Brasilândia.
O poço de ventilação fica no caminho para o pátio Morro Grande, área que no vídeo aparece ainda sem alimentação elétrica em uma das vias. Ao se aproximar da estação é possível notar um aparelho de mudança de via que deverá ser acionado com frequência já que ele permitirá a manobra dos trens para seguir de volta no sentido São Joaquim.
Brasilândia, como se vê, já conta com portas de plataforma instaladas, mas ainda aguardava a montagem das tubulações ventilação.
Ela faz parte da primeira fase de inauguração prevista para outubro. Se de fato abrir, ela será o ponto mais distante do trecho com oito estações e deve atrair uma grande demanda já que a região é carente de transporte público de qualidade.