Aerom vai tentar vender projeto brasileiro de trem por levitação magnética
Empresa gaúcha que desenvolveu o Aeromovel obteve o licenciamento da tecnologia MagLev-Cobra, criada pela UFRJ
A Aerom, empresa gaúcha conhecida pelo desenvolvimento do Aeromovel, passará a buscar oportunidades comerciais para outro sistema de transporte inovador criado no Brasil. A companhia anunciou nesta terça-feira (21) que assinou um contrato de licenciamento tecnológico com a Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) para explorar comercialmente o MagLev-Cobra, projeto de trem por levitação magnética desenvolvido pela instituição.
O acordo concede à Aerom direitos não exclusivos para utilizar, desenvolver e comercializar a tecnologia. Na prática, a empresa passa a poder oferecer o sistema a governos, aeroportos e empreendimentos interessados, sem que a UFRJ deixe de ser proprietária da tecnologia ou de continuar seu desenvolvimento.
Até agora, a participação da Aerom no projeto era restrita ao desenvolvimento de alguns componentes. A empresa foi responsável pelo novo veículo e pelo sistema de controle utilizados na linha experimental instalada na Cidade Universitária da UFRJ, resultado de contratos firmados com a Coppe.
Com o licenciamento, a fabricante incorpora o MagLev-Cobra ao seu portfólio de produtos, ao lado do Aeromovel, sistema de propulsão pneumática que já opera comercialmente em locais como o Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, e o Aeroporto Internacional de Guarulhos.
Marcus Coester, à esquerda, no MagLev-Cobra (Aerom)
O MagLev-Cobra utiliza levitação magnética supercondutora para eliminar o contato entre o veículo e a via. Em vez de rodas, o trem “flutua” sobre trilhos equipados com ímãs permanentes, reduzindo o atrito, o consumo de energia e o desgaste dos componentes.
Segundo a UFRJ, o sistema foi concebido para operar em vias elevadas, atingir velocidades superiores a 70 km/h, vencer rampas de até 15% e realizar curvas mais fechadas que as exigidas por sistemas metroviários convencionais.
MagLev-Cobra (Aerom)
Apesar do avanço, o MagLev-Cobra continua em fase experimental. Atualmente, a tecnologia opera em um trecho de aproximadamente 200 metros dentro da Cidade Universitária da UFRJ, utilizado para pesquisas e validação do sistema.
O licenciamento não representa a implantação de uma linha comercial, mas cria um caminho para que a Aerom busque clientes interessados em financiar e construir os primeiros projetos utilizando a tecnologia brasileira de levitação magnética.