Aeromovel do Aeroporto de Guarulhos deve abrir para passageiros até fim de março, diz consórcio
Sistema opera com funcionários desde dezembro e previsão é concluir certificação ainda em 2026, afirmou o AeroGRU
O Aeromovel do Aeroporto Internacional de Guarulhos deve iniciar o atendimento ao público geral até o fim de março, de acordo com o Consórcio AeroGRU, responsável pela implantação do sistema de People Mover que ligará os terminais à estação da Linha 13-Jade da CPTM.
De acordo com o consórcio, o sistema opera diariamente com funcionários do aeroporto desde dezembro de 2025, etapa classificada como operação assistida. Antes disso, desde 1º de outubro, o equipamento vinha realizando testes simulados, sem passageiros, acumulando mais de 15 mil procedimentos de desempenho e segurança, afirmou a empresa.
A AeroGRU diz ainda que o cronograma segue um planejamento faseado definido em conjunto com a concessionária GRU Airport, a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e a Innomotics, fornecedora de parte dos sistemas. Segundo ela, não há pendências que comprometam a entrega do projeto e a previsão de início da operação para passageiros permanece dentro do primeiro trimestre de 2026.
O consórcio acrescenta que a operação continuará ocorrendo de forma gradual até a conclusão das etapas finais de certificação, com expectativa de entrega plena ainda em 2026, mas sem data específica definida. A data oficial de abertura ao público, segundo a empresa, será divulgada quando confirmada.
Plataforma da estação Aeroporto-Guarulhos do Aeromóvel.
“Esse processo faz parte do planejamento faseado definido em conjunto com a GRU Airport, Anac e INNOMOTICS, seguindo as recomendações da entidade certificadora internacional responsável pela homologação. Todas as etapas vêm sendo executadas de forma coordenada e transparente entre todas as partes”, afirmou o AeroGRU em nota enviada ao site e solicitada originalmente pelo Guarulhos Todo Dia.
ANAC afirmou não existir data segura de entrega
A indefinição sobre a conclusão do projeto tem gerado polêmica já que os envolvidos não têm chegado a um consenso sobre a data de inauguração.
Em nota técnica elaborada após visita de fiscalização realizada em 28 de novembro de 2025, a ANAC apontou que não havia sido apresentado cronograma formal do projeto à época. No relatório, a agência registrou que as datas mencionadas durante a reunião foram informadas verbalmente por representantes do consórcio, sem documentação que as respaldasse.
A tabela que circulou posteriormente na imprensa, incluindo a referência a agosto de 2026 como marco de entrega plena, foi identificada no próprio documento como estimativa verbal. A ANAC ressaltou que aqueles marcos não configuravam prazo validado e que o sistema ainda não possuía certificação concluída.
Passageiros no interior do trem do Aeromóvel.
Após a visita, a agência solicitou o envio de cronograma atualizado, com detalhamento de comissionamento, testes e certificação. Segundo o relatório, o documento não foi encaminhado dentro do prazo acordado, e a concessionária informou que o cronograma de certificação permanecia em fase de consolidação.
A agência também registrou que atrasos no projeto vêm sendo identificados desde antes do prazo contratual originalmente previsto para fevereiro de 2024. Em manifestações técnicas anteriores, a ANAC já havia afirmado não haver elementos que garantissem prazo confiável de conclusão ou assegurassem a entrega do sistema exatamente nos moldes contratados.
Parte dos documentos posteriores ao fim de 2025 não está disponível publicamente, o que impede verificar, com base em relatórios oficiais, eventuais atualizações mais recentes sobre o cronograma do empreendimento.