Atraso no CBTC da Linha 3 teria feito Metrô deslocar trem da Frota K para Linha 1-Azul
Composição K11 circulou no ramal para ser avaliada e homologada, mas mudança definitiva ainda não teria sido decidida
Um trem da Frota K do Metrô de São Paulo operou pela primeira vez na Linha 1-Azul nesta quinta-feira, 12, como mostrou o canal Trilhos que Movem SP.
A composição K11 foi usada para testes de homologação com o uso do sistema CBTC de sinalização, segundo informações não oficiais.
A razão envolveria o atraso na implantação do sistema CBTC pela Alstom na Linha 3-Vermelha, onde a Frota K circula exclusivamente usando o sistema ATC.
A nova tecnologia de controle de trens, que já é usada nas linhas 1 e 2, está há alguns anos em testes na Linha 3, mas sem uma previsão de entrar em operação.
Segundo relatos, a presença do K11 é temporária e pode ocorrer com outras unidades apenas para conferir seu desempenho com o CBTC ativo.
Reforma da Frota C
Não haveria, a princípio, planos de deslocar a Frota K para a Linha 1-Azul já que toda a estrutura de manutenção está alocada no Pátio Itaquera.
No entanto, a experiência poderia abrir a possibilidade de um intercâmbio de trens caso o Metrô julgue necessário.
A Frota K faz parte do projeto de modernização dos trens originais do Metrô, feita por vários consórcios – além da K, tivemos a Frota I, J e L.
As composições originais da Frota C, fabricadas pela Cobrasma, foram atualizadas pelo Grupo MPE e as empresas Temoinsa e TTrans, incluindo o transporte de carros para o Rio de Janeiro.
