Consórcio Expresso 2 de Julho vence licitação de R$ 1,1 bi do Tramo 4 do Metrô de Salvador
Grupo liderado por quatro construtoras foi habilitado para executar obra do trecho Lapa/Campo Grande após obter maior pontuação técnica.
A Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) concluiu a fase de habilitação da Licitação nº 25.002, referente à implantação do Tramo 4 da Linha 1 do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas. O Consórcio Expresso 2 de Julho foi habilitado como vencedor da disputa, após alcançar a maior nota técnica e apresentar proposta de R$ 1.107.231.801,21 para a execução das obras do trecho Lapa/Campo Grande.
O Consórcio Expresso 2 de Julho, formado por Áyla Construtora, OECI, Metrô Engenharia e MPE Engenharia, obteve nota final de 95,86 pontos, sendo 96,00 na avaliação técnica. O grupo superou o Consórcio Construtor Linha 1 Tramo 4, integrado por Mendes Júnior, Powerchina International, Toniolo Busnello e Pampulha Engenharia, que obteve 73,85 pontos na mesma etapa.
Na fase de abertura das propostas, o Consórcio Expresso 2 de Julho ofertou inicialmente o valor de R$ 1,127 bilhão, enquanto o concorrente apresentou proposta de R$ 1,059 bilhão. Após as avaliações e adequações, o valor final do consórcio vencedor ficou em pouco mais de R$ 1,1 bilhão.
Próximas etapas
O prazo para apresentação de eventuais recursos está aberto após a conclusão da habilitação, etapa necessária antes da homologação e adjudicação do objeto da licitação. Com a contratação, a expectativa é de avanço nas obras do Tramo 4, que deve ampliar a capacidade de transporte do sistema metroviário da capital baiana.
A extensão do metrô entre Lapa e Campo Grande é considerada estratégica para a integração urbana, melhorando o fluxo de passageiros e a oferta de mobilidade ma região central de Salvador.
Tá de brincadeira né ? Essa linha vai da Lapa até o Campo Grande, é sério ?
Da Lapa até o Campo Grande indo pela Av. Sete são 20 minutos andando. Minha pergunta que sou de Salvador e moro em São Paulo é: Porque essa linha vai somente até o Campo Grande e não se estende pelo Corredor da Vitória até o Porto da Barra. 1 bilhão e 100 milhões pra abrir um buraco de 20 minutos a pé e colocar trilhos e eletrificação, isso é superfaturamento, coitados dos baianos nessa cidade caríssima.
Rapaz, certeza que vão querer que a Alyá Construtora (antiga Queiroz-Galvão), a mesma que foi excluída do consorcio da linha 17-ouro, pois alegou não ter recursos financeiros e atrasou as obras, essa mesma empresa vai construir o Tramo 4 da linha 1 do metrô da Bahia ? Sério isso ? então esperem essa obra ficar pronta em 2035