Cresce o número de pessoas contrárias a privatização de trens e Metrô em SP
Pesquisa destaca que rejeição de novas concessões possa estar ligada a qualidade do serviço atual
Em pesquisa divulgada neste domingo, 12, o número de passageiros que se mostram contrários ou descontentes com a privatização (concessão) de linhas de metrô e trem aumentou nos últimos anos.
Os dados são do Instituto DataFolha, que afirmou que 56% dos entrevistados se manifestaram contra as concessões de linhas do Metrô de SP, que atualmente opera a 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata. Foram 9 pontos percentuais de queda, saindo de 48% para 37% a favor da privatização.
A variação ocorreu entre os anos de 2023 e 2026, quando houve pesquisas deste tipo e acompanhou o sentimento similar no caso dos trens da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), que agora registrou 39% a favor da concessão, contra 49% em três anos atrás.
Trem da ViaMobilidade (ViaMobilidade)
Na pesquisa, as pessoas responderam se eram a favor ou contrários à privatização de linhas de trens e de metrô. A percepção dos passageiros pode ter sido influenciadas pela piora na qualidade do atendimento, com crescimento notável de falhas e incidentes notáveis, como descarrilamentos.
Antes do início das concessões iniciadas na gestão do ex-governador João Doria (linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda), apenas duas linhas eram operadas pela iniciativa privada, a 4-Amarela, através de uma Parceria Público Privada (PPP) e a 5-Lilás, concedida junto com a Linha 17-Ouro, no ano de 2018.
Sobre o monotrilho inclusive, o governador Tarcísio de Freitas, recentemente sinalizou que pretende cancelar essa concessão e manter o Metrô como o operador do serviço.