Dois trens da Linha 5-Lilás colidiram em 2023, mas informação só veio à tona agora
Colisão teria ocorrido dentro do Pátio Guido Caloi em maio daquele ano. Dano fez concessionária remontar composição com carros que restaram, segundo canal
Um preocupante acidente na Linha 5-Lilás levou dois trens do ramal a se chocarem em maio de 2023 dentro de um dos pátios, deixando as composições afastadas do serviço e prejudicando o atendimento dos passageiros por um longo período.
A colisão, no entanto, só veio à tona agora após o perfil “Trilhos que Movem SP” publicar informações e imagens do interior do Pátio Guido Caloi mostrando o trem avariado estacionado em uma das vias.
Em resposta enviada à redação nesta quinta-feira, 30, a ViaMobilidade reconheceu o acidente mas em nenhum trecho citou o que houve, apenas que “realizou todos os procedimentos necessários de reporte e esclarecimento da ocorrência”.
Choque a 21 km/h
Segundo o perfil, as fotos foram enviadas por um suposto funcionário da ViaMobilidade que pediu anonimato e relatou o ocorrido, na madrugada de 30 de maio de 2023.
Na ocasião, segundo ele, funcionários executavam manobras com trens no modo manual, quando o trem de prefixo 524 colidiu com o 530 em velocidade aproximada de 21 km/h, causando danos severos em dois dos seis carros desta composição.
O resultado foi a retirada por meses de dois trens da operação, que foi realizada com uma frota menor em relação à quantidade original, com o 530 voltando à ativa, mas o 524 não.
Ainda de acordo com o texto, a ViaMobilidade realizou uma “montagem” utilizando dois carros de um trem, e quatro do outro, formando uma nova composição de seis carros.
A recuperação do trem mais danificado teria sido orçada em mais de R$ 4 milhões de reais. Os carros restantes, porém estariam passando pela prática de “canibalismo”, sendo usados como fonte de peças para outras unidades, como sugere a imagem acima.
O perfil também publicou uma imagem onde um dos carros repassados para o trem 530 aparenta ter recebido um adesivo sobre a pintura para exibir sua nova numeração.
Trem da Linha 5-Lilás (Jean Carlos)
A Linha 5-Lilás possui uma frota limitada de 26 trens da Frota P, como as duas unidades associadas ao acidente. Se de fato um trem está fora de serviço, restariam 25 composições, o que é preocupante em meio ao crescimento da demanda.
A concessionária recebeu também oito trens da Frota F, fabricadas pela Alstom, mas eles estão desativados por não operarem com o sistema de sinalização CBTC, segundo relatos.
A ViaMobilidade e a Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp) foram procuradas pela reportagem sobre o assunto mas até o momento apenas a concessionária se pronunciou.
Veja nota na íntegra:
“A ViaMobilidade informa que realizou todos os procedimentos necessários de reporte e esclarecimento da ocorrência registrada em 30 de maio de 2023 à agência reguladora competente – à época, CMCP, atualmente ARTESP. A operação da Linha 5-Lilás segue em conformidade com o estipulado no contrato de concessão.“