Governo de Minas Gerais atualiza status de expansão do Metrô de Belo Horizonte
Primeiras estações da Linha 2 chegam a 80% e devem abrir em 2026, enquanto restante do ramal segue em obras até 2028
O governo de Minas Gerais apresentou um novo panorama das obras de expansão e modernização do Metrô de Belo Horizonte, com avanços concentrados na Linha 2 e na requalificação da Linha 1. O cronograma mantém a previsão de operação parcial do novo ramal a partir de 2026 e conclusão total em 2028.
As estações Nova Suíça e Amazonas, que fazem parte do primeiro trecho da Linha 2, já atingiram cerca de 80% de execução. A expectativa é que ambas entrem em operação até julho de 2026, antecipando o prazo originalmente previsto no contrato.
Outras frentes de obra seguem em andamento ao longo do traçado da Linha 2, incluindo as futuras estações Nova Gameleira, Nova Cintra, Vista Alegre, Ferrugem e Barreiro. O novo ramal é tratado como a principal expansão do sistema metroviário da capital mineira.
Paralelamente, a Linha 1 passa por um processo de modernização dividido em etapas. Dez estações já tiveram as intervenções concluídas, entre elas Eldorado, Central e Vilarinho. Outras nove unidades estão em fase final de obras, com execução próxima de 90% e previsão de entrega ainda neste quadrimestre.
Entre os marcos recentes do sistema está a inauguração da estação Novo Eldorado, em Contagem, que ampliou a Linha 1. Também foi entregue o primeiro de dez novos trens previstos para reforçar a operação, atualmente em fase de testes no pátio São Gabriel.
Parte dos recursos utilizados nas intervenções da Linha 1 tem origem no acordo judicial firmado após o rompimento da barragem de Brumadinho, direcionado a projetos de mobilidade na Região Metropolitana de Belo Horizonte.
Apesar do avanço das obras e da antecipação do primeiro trecho da Linha 2, o cronograma completo do ramal segue com horizonte de médio prazo, com conclusão total prevista para 2028.