Governo de SP assume construção parcial do Trem Intercidades Sorocaba

Atualizações do projeto destacam a divisão de responsabilidades entre Estado e concessionária para tirar TIC do papel

Trem regional da CRRC
Trem regional da CRRC

O Governo de São Paulo publicou nesta semana a atualização das informações do TIC Sorocaba, o Trem Intercidades Eixo Oeste, entre o município do interior e a estação Água Branca.

Entre as principais novidades estão a mudança de traçado, mas também a divisão de custos, com o poder público agora sendo responsável por construir 27 dos 89 km de novos trilhos do serviço entre a capital e o interior.

Na concepção original, a futura concessionária deveria executar todas as obras, mas agora, o trecho entre Água Branca, até Barueri, percorrendo ao lado da Linha 8-Diamante da ViaMobilidade, sofrerá intervenção do governo.

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A partir de Barueri entra em ação a concessionária com o novo traçado, incluindo túneis, 62 km de trilhos, a totalidade dos sistemas, sinalização e derivados.

Na prática, o governo ficará responsável por quase um terço dos trilhos e via permanente. A justificativa, apesar de não apresentada, pode estar nas eventuais interferências nos serviços da Linha 8, que funcionará em paralelo às obras do Trem Intercidades.

Mapa atualizado do TIC Sorocaba, sem a estação Brigadeiro Tobias, retirada do projeto.
Mapa atualizado do TIC Sorocaba, sem a estação Brigadeiro Tobias, retirada do projeto (Divulgação Governo de SP)

Como antecipado por este site, a estação Brigadeiro Tobias foi removida do projeto, diminuindo de seis para cinco as estações no serviço parador que terá intervalo máximo de 1 hora entre cada trem.

O valor total foi atualizado, passando para aproximadamente R$ 10,3 bilhões, com 80% deste aporte investido até o sexto ano do TIC.

O leilão e assinatura do contrato com o vencedor do trem para Sorocaba tem a previsão de ocorrer no segundo semestre deste ano.