Último trem da Frota S chega a São Paulo após quase dois anos de entregas
Monotrilho chinês agora conta com 19 unidades no Pátio Oratório e deve estrear em breve na Linha 15-Prata
O Metrô de São Paulo recebeu o último dos 19 trens da Frota S destinados à Linha 15-Prata. A composição S46 chegou ao Pátio Oratório após uma operação logística iniciada no Porto de Santos, encerrando a entrega das unidades fabricadas na China pela joint venture PATS, formada por Alstom e CRRC.
Embora a frota esteja agora completa no Brasil, os novos trens ainda não transportam passageiros. O Metrô segue realizando testes estáticos e dinâmicos nas composições para validar os sistemas antes da liberação para a operação comercial, esperada nas próximas semanas.
O S46 foi transportado em sete carretas entre Santos e a Zona Leste da capital. Após chegar ao Pátio Oratório, os carros da composição começaram a ser içados e posicionados sobre as vigas do monotrilho, etapa que antecede a montagem final do trem. Segundo o Metrô, esse processo deve levar cerca de 20 dias, antes do início dos ensaios técnicos.
As entregas da Frota S começaram em 2024 para atender à expansão da Linha 15-Prata, que ganhará novas estações em direção a Cidade Tiradentes. Ao todo, os 19 novos trens se somarão às 25 composições da Frota M, elevando a frota do ramal para 44 unidades.
Frota S tem agora 19 unidades (Metrô de São Paulo)
Nas últimas semanas, o Metrô intensificou os testes entre as estações São Mateus e Jardim Colonial, utilizando principalmente a composição S30.
Durante visita realizada por este site, técnicos da companhia explicaram que, embora externamente semelhantes aos trens atuais, as novas unidades pertencem à quinta geração da plataforma de monotrilhos da fabricante, incorporando atualizações desenvolvidas ao longo da última década.