Implantação da Estação Bom Retiro ganha força com cessão de área do Moinho
Governo de SP obtém posse de terreno da Favela do Moinho e prepara início das obras do Parque do Moinho e da nova estação de trens
A implantação da Estação Bom Retiro, de trens metropolitanos, deu mais um passo nesta semana após a publicação da cessão da área da Favela do Moinho ao Estado de São Paulo.
O Diário Oficial trouxe o ato no último dia 14 de outubro, formalizando o direito de uso do terreno por 20 anos pelo governo estadual. O anúncio reforça o compromisso com a revitalização da região central da capital paulista.
O governador Tarcísio de Freitas destacou que a transferência da área, anunciada em junho durante visita do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, permite o início efetivo do projeto. A propriedade formal do terreno permanece com a União, mas o Estado assume a posse e os direitos de uso, viabilizando a demolição das estruturas existentes.
O governo estadual prevê a criação do Parque do Moinho e a implantação da Estação Bom Retiro como parte de um amplo projeto urbanístico.
Estação Bom Retiro volta a aparecer nos planos do governo
A intervenção no local envolve ainda a transposição de linhas férreas, medida necessária para a construção da nova estação da CPTM. Segundo Tarcísio, as obras deverão começar após a conclusão da desmobilização da área. A iniciativa pretende requalificar o entorno e ampliar a oferta de infraestrutura de transporte público no centro.
De acordo com o governo estadual, cerca de 70% das famílias que ocupavam a Favela do Moinho já foram removidas do local.
A nova parada ferroviária faz parte da concessão das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, que será assumida pela Trivia Trens. A futura estação deverá contar com dois acessos. Ao norte na rua Cônego Conivente Miguel Mariano e ao sul na rua Dr. Elias Chaves.
A Estação Bom Retiro terá área de 13,7 mil m² e demanda de 25,2 mil passageiros por dia, sendo 6,3 mil na Linha 11-Coral e 18,9 mil na Linha 10-Turquesa, segundo estudos preliminares.
O governo estabeleceu regras obrigatórias para a nova estação. Uma delas é o atendimento ao serviço da Linha 11-Coral e da Linha 10-Turquesa que será expandida até esta estação.
Mezanino e plataformas da Estação Bom Retiro (SPI)
Também existe a previsão de construção de uma nova plataforma para abrigar os trens da Linha 8-Diamante que deverá, segundo documentação do governo, ser o ponto terminal deste ramal.
A estação deverá ser implantada a oeste do viaduto Eng. Orlando Murgel. Uma passarela permitirá acesso à estação ao mesmo tempo que atuará como transposição das vias férreas.
Serão implantadas duas plataformas centrais, uma para a Linha 10-Turquesa e outra para a Linha 11-Coral. O sistema viário deverá ser reconfigurado prevendo, inclusive, a implantação de baias em um raio de 200 metros.