Linha 17-Ouro passa por testes de alinhamento entre trens e portas de plataformas
Medições geométricas avaliaram acessibilidade das fachadas e do piso das composições da BYD
A poucos meses da sua estreia operacional, a Linha 17-Ouro passa por testes seguidos de sistemas e equipamentos que visam seu funcionamento seguro.
Um desses testes ocorreu há poucos dias, de acordo com uma publicação em rede social, e teve como foco o alinhamento das portas dos trens e das plataformas.
O trabalho envolveu checar se o alinhamento da composição com a borda das plataformas das estações do ramal de monotrilho possuía a precisão necessária.
Vale lembrar que os trens de monotrilho se movem sobre vigas de concreto, que não possuem um ‘piso’ como em sistemas tradicionais, daí a importância ainda maior do alinhamento entre composições e plataformas.
A Linha 17-Ouro tem previsão de início de operação assistida em março de 2026 com funcionamento pleno no segundo semestre.
Serão oito estações distribuídas em 6,7 km de vias que ligarão o Aeroporto de Congonhas às linhas 5-Lilás e 9-Esmeralda.
Para dar conta da demanda, a ViaMobilidade, responsável pela operação, terá à sua disposição 14 trens fabricados pela BYD.