Linha 17-Ouro recebe 10º trem no Pátio Água Espraiada
Metrô diz que composição chegou de madrugada; ramal segue em testes e mira concluir obras no fim de março
O Metrô de São Paulo recebeu o 10º trem da Linha 17-Ouro na madrugada desta terça-feira (10) ao Pátio Água Espraiada, na zona sul. A composição foi transportada do Porto de Santos por carretas após o trem, fabricado na China pela BYD, ter desembarcado no Brasil em 29 de janeiro.
Na primeira fase, a Linha 17 terá 14 trens. O 14º e último trem do contrato teve a cerimônia de aceitação realizada na semana passada na China. A composição ainda será levada a um porto de onde partirá de navio nas próximas semanas.
A chegada do novo trem ocorre enquanto o projeto entra na fase final de implantação. Atualmente, os testes dinâmicos com alimentação pela via estão concentrados no trecho entre as estações Washington Luís e Vila Cordeiro, área que já reúne condições operacionais mais avançadas de sistemas e infraestrutura.
Composição N10 foi trazida de Santos (CMSP)
Um trem chegou a percorrer o trajeto até a estação Aeroporto de Congonhas, mas utilizando exclusivamente as baterias embarcadas, sem uso da rede de energia do sistema. Já o trecho ao longo da Marginal Pinheiros ainda não foi incorporado à rotina regular de testes, em meio à finalização da instalação de sistemas e equipamentos.
Desde o fim de janeiro, a Linha 17 passou a receber energia elétrica da subestação primária Campo Belo, o que permitiu dispensar o fornecimento provisório da Linha 5-Lilás.
No contrato de obras civis, a construtora Agis trabalha na finalização das oito estações, algumas delas já em estágio avançado de conclusão.
Um dos cinco carros chega ao Pátio Água Espraiada (CMSP)
O Metrô fala em inauguração em março mas um diretor da companhia afirmou que isso deve ocorrer no início de abril após a entrega formal pelo governo no fim do mês que vem.
A expectativa é que a Linha 17 inicie a operação controlada entre 10h e 15h com pessoal do Metrô e apoio da CPTM, como revelou este site em primeira mão. Somente após o sistema estar maduro, o ramal de monotrilho será repassado à ViaMobilidade, que detém a concessão da linha.