O governo do estado de São Paulo assinou com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) nesta sexta-feira, 29, contratos de financiamentos que somam R$ 8,15 bilhões para obras de infraestrutura.
Desse total, R$ 6,8 bilhões (83%) serão usados em projetos sobre trilhos, no caso a aquisição de 44 novos trens para as linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha do Metrô e também para o projeto do Trem Intercidades Eixo Norte.
A encomenda de 44 composições da Frota R terá o pregão eletrônico em 23 de dezembro e receberá do BNDES R$ 3,6 bilhões. As unidades serão de longe as mais modernas do Metrô, com passagem livre entre os carros, sistema de controle CBTC, padrão de automatização GoA4 e tecnologias como monitoramento das condições de sistemas e equipamentos em tempo real.
Ao menos 22 trens serão usados na expansão da Linha 2-Verde até Penha e, posteriormente, até Dutra, em Guarulhos. A gestão estadual espera entregar as primeiras oito estações entre 2027 e 2028.
Outras cinco paradas deverão começar a ser construídas a partir de 2025 mas o prazo de conclusão ainda é desconhecido.
TIC Trens lançará serviço expresso regional em 2031
Outros R$ 3,2 bilhões serão aplicados no projeto do Trem Intercidades entre São Paulo (Barra Funda) e Campinas, com parada em Jundiaí. A concessão também engloba a Linha 7-Rubi e o Trem Intermetropolitano entre Campinas e Jundiaí.
Vencida pelo consórcio C2 (Comporte e CRRC), a concessão terá 30 anos de duração e prevê que o trem regional entre em serviço em 2031. Já em novembro do ano que vem, a concessionária TIC Trens assumirá a operação do ramal da CPTM.
Segundo o governo Tarcísio de Freitas, o empréstimo do BNDES tem prazo de pagamento de 34 anos.
