Metrô adia até 2028 contrato de obras das estações Guilherme Giorgi e Santa Isabel da Linha 2-Verde
Aditivo amplia prazo do Lote 5 da expansão rumo à Penha; duas estações serão as últimas a receber o tatuzão “Cora Coralina”
O Metrô de São Paulo prorrogou os prazos do contrato de obras civis das futuras estações Guilherme Giorgi e Santa Isabel, integrantes do Lote 5 da expansão da Linha 2-Verde em direção à Penha.
O novo aditivo contratual estende a vigência do contrato até 16 de abril de 2028 e empurra o prazo de execução das obras para setembro de 2027.
As duas estações fazem parte da segunda etapa do trecho inicial da expansão entre Vila Prudente e Penha. O plano atual do Metrô prevê entregar primeiro quatro estações – Orfanato, Santa Clara, Anália Franco e Vila Formosa em 2027, enquanto Penha, Aricanduva, Guilherme Giorgi e Santa Isabel devem ficar prontas no ano seguinte.
O aditivo envolve o contrato do Consórcio Construtor Metrô Linha 2-Verde Lote 5, formado pelas empresas Mendes Junior e PowerChina e que é responsável pelas obras civis entre as duas futuras estações.
Além da prorrogação de prazo, o documento atualiza o cronograma de marcos intermediários da obra, incluindo liberação de áreas técnicas, plataformas, acessos, salas operacionais e regiões destinadas à futura instalação da via permanente.
Prédio técnico da estação Santa Isabel (Márcia Alves/CMSP)
O cronograma também mostra etapas ligadas diretamente à passagem da tuneladora “Cora Coralina”, atualmente em preparação para partir da estação Aricanduva.
As futuras estações Guilherme Giorgi e Santa Isabel serão justamente as duas últimas paradas do equipamento antes de sua chegada ao Complexo Rapadura, onde a máquina deverá ser desmontada após concluir a escavação do trecho.
Segundo a tabela revisada, há marcos específicos para liberação das estruturas destinadas ao arraste da TBM (“tatuzão”) nas duas estações.
O aditivo, no entanto, trata apenas das obras civis do lote e não contempla contratos posteriores ligados à implantação de sistemas, energia, sinalização, telecomunicações e acabamentos operacionais, etapas que também influenciam diretamente o cronograma de entrega ao público.