Metrô dá início a levantamento de terrenos para mais quatro estações da Linha 17-Ouro
Companhia contratou empresa para realizar o laudo macro de áreas para implantar o ramal em Paraisópolis e também após o pátio Água Espraiada
O Metrô de São Paulo deu o primeiro passo para avançar com a construção da Linha 17-Ouro além da famosa fase “prioritária”, que está em construção há mais de 13 anos.
Na sexta-feira passada, 30, a companhia contratou a CTA Consultoria Técnica por R$ 53 mil para realizar o levantamento de terrenos necessários para implantar mais quatro estações. A empresa fará o laudo macro de áreas para desapropriação para implantar vias e estações da Linha 17.
A novidade é que o Metrô parece ter desmembrado as fases originais do projeto. Anteriormente, o ramal de monotrilho era dividido em três etapas: Aeroporto de Congonhas/Washington Luis-Morumbi, Morumbi-São Paulo Morumbi e Jabaquara-Washington Luis.
As áreas a serem pesquisadas para se tornarem de utilidade pública, no entanto, incluem as estações Vila Paulista, Paraisópolis e América Maurano.
Avanço gradativo
As duas últimas ficam na região do Morumbi e após a estação Panamby, cuja área não foi incluída no levantamento. Uma provável razão é que ela pode já ser fruto de um acordo com a proprietária do Parque Global, um enorme empreendimento logo após a margem oposta do Rio Pinheiros.
Em material de divulgação, a empresa sempre cita a Linha 17 como um atrativo, ou seja, entende-se que não será preciso liberar os terrenos por força da lei.
Já Paraisópolis e Américo Maurano ficam numa “zona de conflito” em que o Metrô foi alvo de protestos no passado. Embora a comunidade de Paraisópolis pleiteie a estação, as vias do monotrilho passariam ao largo do Cemitério do Morumbi.
Américo Maurano, por sua vez, ficará no meio de casas de valor elevado e onde em tese não haveria demanda por metrô.
A estação Paulista é a mais simples de ser resolvida já que ficará logo após o fim da via construída no sentido Jabaquara.
A Agis, empresa que finaliza as obras civis do trecho original, está inclusive erguendo mais pilares nas proximidades.
O processo de desapropriações indica que o Metrô pode ter decidido avançar com a Linha 17 de forma mais gradativa. Enquanto Vila Paulista reforçaria o “Y” no sentido Jabaquara, as três estações após o Rio Pinheiros teriam grande potencial de atrair passageiros, hoje distantes da malha sobre trilhos.