Novas estações da Linha 15-Prata podem ser entregues apenas em 2028
Aditivo com o Consórcio Expresso Boa Esperança postergou conclusão das estações Boa Esperança e Jacu-Pêssego para novembro de 2027
O Metrô de São Paulo e o Consórcio Expresso Boa Esperança assinaram um aditivo contratual que postergou a entrega das estações Boa Esperança e Jacu-Pêssego, além do Pátio Ragueb Chohfi da Linha 15-Prata para novembro de 2027.
O aditivo de número 4 acrescentou um total de 23 meses ao prazo de execução e vigência contratual, passando o primeiro de 07/12/2025 para 07/111/2027 e o segundo, de 01/09/2026 para 01/08/2028.
Portanto, o prazo total de obra, que era de 46 meses, passou a ser de 69 meses, ou seja, quase seis anos. Além disso, o Metrô pagará um valor extra de R$ 26,5 milhões ao consórcio, que agora teve o contrato estabelecido em R$ 468,2 milhões.
Houve uma grande revisão de preços dos serviços, mas o aditivo não deixa claro o que motivou o aumento. Dois aspectos, no entanto, chamam a atenção, a necessidade de alteamento de linhas de transmissão e reforços em fundações, possivelmente identificadas durante a execução da obra.
Track Switch após a Estação Jacu-Pêssego em Março/2024 (iTechdrones)
As datas constantes no contrato, de fato, já estavam superadas já que as obras estão ainda na fase bruta a poucos dias do que seria a data de entrega original. O próprio Metrô há bastante tempo cita a entrega das duas estações em 2027, porém, o aditivo acabou levando mais tempo para ser assinado.
O cronograma revisado sugere que a chance de as duas estações serem inauguradas em 2028 é bastante grande. Segundo ele, há prazos bastante apertados para conclusão das estações e testes de sistemas, vários deles marcados com a data-limite de 07 de novembro.
Como há necessidade de vários outros testes e homologações antes da abertura da extensão, não será surpresa se Boa Esperança e Jacu-Pêssego acabem sendo abertas mais tarde.