Metrô define vencedor do último lote de levantamentos para a Linha 22-Marrom
Consórcio CTA-GELMAP apresentou proposta de R$ 1,23 milhão para trecho entre a USP e a região de Perdizes
O Metrô de São Paulo definiu o vencedor do quarto e último lote de levantamentos destinados ao projeto da Linha 22-Marrom, que ligará a capital a Osasco e Cotia.
O Consórcio CTA-GELMAP, formado pela CTA Consultoria Técnica e Assessoria e pela Gel Map Geotecnologia, foi declarado vencedor da licitação 10022812 com uma proposta de R$ 1.234.999,96.
O contrato prevê o mapeamento e cadastramento das redes de utilidades públicas e o levantamento planialtimétrico cadastral do sistema viário, alinhamento predial, áreas internas de quadras e terrenos necessários às estruturas da futura linha.
Neste quarto lote, os trabalhos abrangem o trecho entre a região da confluência da Avenida Professor Luciano Gualberto com a Rua do Anfiteatro, na Cidade Universitária, e a região da Rua Turiassu com a Rua Monte, em Perdizes.
Proposta ficou 34,7% abaixo do orçamento
O orçamento atualizado pelo Metrô para o Lote 4 era de R$ 1.892.480,80. A proposta do CTA-GELMAP ficou 34,74% abaixo desse valor e foi considerada exequível, sem necessidade de apresentação de garantia adicional.
O consórcio não havia apresentado inicialmente o menor preço válido. A Projesolos Consultoria e Engenharia ofereceu R$ 1.199.801,01, mas acabou inabilitada por não apresentar a documentação complementar solicitada pelo Metrô para comprovar sua qualificação jurídica, econômico-financeira e técnica.
Mapa de estações da Linha 22-Marrom (CMSP)
Outras duas propostas, de R$ 23 mil e R$ 300 mil, apresentadas respectivamente por Alex Sander Rodrigues da Silva Cruz e Trust BRL Empreendimento Imobiliário, foram desclassificadas por serem consideradas inexequíveis.
Durante a habilitação do CTA-GELMAP, o Metrô também realizou diligências para obter três atestados acompanhados das respectivas Certidões de Acervo Técnico (CAT), além de documentação da Escrituração Contábil Digital da Gel Map.
Após a análise técnica, financeira e jurídica, a comissão considerou atendidas as exigências do edital e declarou o consórcio vencedor.
Quatro lotes cobrem levantamentos da Linha 22
A licitação faz parte de um conjunto de quatro concorrências abertas pelo Metrô para realizar os levantamentos necessários ao desenvolvimento dos projetos da Linha 22-Marrom.
Os certames foram numerados sequencialmente, de 10022809 a 10022812, dividindo o traçado em quatro lotes.
No Lote 1, o vencedor foi o Consórcio PM3 Marrom-L1, formado pela Planal Tecnologia e pela Metro Cúbico Engenharia, com proposta de aproximadamente R$ 1,50 milhão.
A mesma dupla, por meio do Consórcio PM3 Marrom-L2, também venceu o Lote 2, por cerca de R$ 1,07 milhão.
Linha 22-Marrom vai explorar empreendimentos comerciais nas estações (Imagem criada com uso de IA)
Já o Lote 3 ficou com o Consórcio CTA-GELMAP, que apresentou proposta de aproximadamente R$ 1,78 milhão. O resultado chegou a ser contestado pela Planal e pela Metro Cúbico, mas o Metrô rejeitou o recurso e manteve o consórcio como vencedor.
Com a definição do Lote 4, as quatro licitações já contam com vencedores selecionados. Os trabalhos servirão para identificar interferências existentes no percurso da futura linha e detalhar as condições físicas das áreas por onde deverão passar estações, túneis e demais estruturas.
A Linha 22-Marrom está projetada para ligar Cotia à estação Sumaré, da Linha 2-Verde, passando por Osasco, região da Rodovia Raposo Tavares, Cidade Universitária, Pinheiros e Perdizes.
O projeto prevê cerca de 29 km e 19 estações, com integrações com a Linha 9-Esmeralda na Hebraica-Rebouças, Linha 4-Amarela em Faria Lima e Linha 2-Verde em Sumaré.