Pátio de trens da Linha 20-Rosa pode ocupar antiga fábrica da Ford

Governo avalia local no Bairro da Paulicéia, em São Bernardo, como alternativa para o ramal. Fábrica da montadora foi fechada em 2019 e terreno segue vazio

Imagem aérea da antiga fábrica da Ford: pátio da Linha 20?
Imagem aérea da antiga fábrica da Ford: pátio da Linha 20? (iTechdrones)

O governo do estado avalia avalia outro terreno para abrigar o pátio de trens e manutenção da futura Linha 20-Rosa do Metrô, e ele não fica em Santo André, como se previa.

Segundo reportagem do Diário do Grande ABC, uma fonte interna no Palácio dos Bandeirantes próxima ao governador Tarcísio de Freitas afirmou que o antigo terreno da fábrica da Ford, em São Bernardo do Campo, pode ser escolhido para esse fim.

A unidade fabril foi fechada em 2019 em meio à problemas financeiros da montadora no Brasil. Desde então, o terreno foi limpo e deveria ser ocupado por galpões logísticos, mas seguia vazio até recentemente.

A área fica próxima ao trajeto da Linha 20 onde será construída a estação Taboão Paulicéia e exigiria um trecho menor de vias para servir como pátio de manutenção.

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O terreno da antiga fábrica da Ford fica próximo à Linha 20-Rosa
O terreno da antiga fábrica da Ford fica próximo à Linha 20-Rosa

Até o final do mês passado, o uso do terreno da antiga Rhodia em Santo André era a possibilidade mais provável, entretanto, com a ocupação do local para empreendimento comercial, ele teria sido descartado.

Santo André também tem como alternativa um terreno próximo à futura estação ABC, das linhas 10 e 14, porém isso exigiria que a Linha 20 fosse estendida por uma grande distância a partir da estação Santo André.

O site procurou o Metrô de São Paulo, responsável pelos estudos da Linha 20, e atualizaremos o artigo quando houver uma resposta.

O enorme centro logístico que está sendo construído onde é previsto um pátio de manutenção da Linha 20
O enorme centro logístico que está sendo construído onde era previsto um pátio de manutenção da Linha 20

A Linha 20 Rosa

A Linha 20-Rosa, contará com 33 km de extensão e 24 estações ligando a capital paulista até o ABC, passando por São Bernardo e Santo André. Atualmente está na fase de projeto básico previsto para ser concluído em outubro de 2026, além de outros estudos.

Esses documentos servirão para que seja feito o edital de concessão do ramal, cotado para ser uma Parceria Público-Privada (PPP).

A consulta pública e as audiências públicas podem ocorrer em setembro, o que permitiria o lançamento da licitação em 2026.