Prefeitura de São José do Rio Preto encerra Trem Caipira
Secretário afirma que alto custo operacional e falta de retorno para a cidade
O conhecido trem turístico de São José do Rio Preto, interior de São Paulo, chamado Trem Caipira, será encerrado de forma definitiva pela prefeitura.
A informação é do jornalista Rodrigo Lima, que entrevistou o secretário de Desenvolvimento Econômico, Mário Welber, que afirmou questões econômicas motivando a decisão.
Segundo o líder da pasta, atualmente o custo por passageiro era R$ 300 sem trazer um retorno significativo para a cidade e os riscos operacionais existentes.
O transporte que viveu idas e vindas nos últimos dez anos, afetados por necessidade de investimentos, pandemia e outros fatores agora será descontinuado.
O trem era uma espécie de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) que utilizava trecho da via férrea operada pela Rumo Logística, gerando desafios de compartilhamento de via com trens de carga.
Além disso, por viagem a composição é formada por um veículo motriz com capacidade para 28 passageiros sentados, mais um cadeirante, e o reboque com capacidade para 32 pessoas, levando em cada viagem cerca de 60 passageiros entre São José do Rio Preto e o Distrito de Engenheiro Schmitt.
Cada passeio percorria pouco mais de 10 km de trilhos em cerca de 45 minutos, contando com guia turístico contando um pouco da história do trecho da antiga Estrada de Ferro de Araraquara.
De acordo com o secretário Welber, o trem deve ser levado a leilão e os recursos antes empregados no transporte turístico, aplicado em outros setores.
O último grande investimento no Trem Caipira foi no ano de 2017, com aporte de R$ 1 milhão para restauro de via e da estação Engenheiro Schmitt.
Por meio de nota, a Prefeitura de São José do Rio Preto esclareceu que sua decisão não levou em conta apenas parâmetros financeiros, mas também a segurança operacional e a falta de interesse da iniciativa privada em assumir o trem de turismo. Leia a seguir na íntegra.
“A Prefeitura de São José do Rio Preto informa que o projeto do Trem Caipira foi encerrado de forma definitiva após avaliação técnica e administrativa que apontou a inviabilidade de sua continuidade.
A decisão não se baseia apenas em critérios financeiros. Além do alto custo de operação, o projeto apresentou limitações operacionais, logísticas e de segurança. O trajeto utiliza uma malha ferroviária destinada ao transporte de carga pesada, compartilhada com a concessionária Rumo, o que gera restrições técnicas, riscos operacionais e impactos logísticos incompatíveis com uma atividade turística regular. Também foram consideradas recomendações de segurança da Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF).
Outro fator determinante foi a ausência de interesse do setor privado em assumir a operação. O município avaliou alternativas e buscou parceiros, mas nenhuma empresa demonstrou viabilidade ou disposição para dar continuidade ao projeto.
O material rodante, um VLT (Veículo Leve sobre Trilhos), poderá ser leiloado pela Prefeitura, conforme os trâmites legais. As estações ferroviárias seguem preservadas e com uso público definido. A Estação Ferroviária de São José do Rio Preto, já revitalizada, abriga atualmente a Secretaria de Desenvolvimento Econômico e Negócios de Turismo, a Sala do Empreendedor e o Museu Ferroviário. A Estação de Engenheiro Schmitt será destinada à concessão para ocupação por empresa do setor de gastronomia.
A administração municipal reforça que o encerramento do Trem Caipira não significa abandono da memória ferroviária da cidade. Ao contrário, as estações seguem preservadas, com novos usos, garantindo a valorização do patrimônio histórico e cultural de Rio Preto.”