Primeiras colunas da estação Ipiranga da Linha 15-Prata aparecem
Obra vai criar segunda ligação do monotrilho com a malha metroferroviária de São Paulo a partir de 2027
As primeiras concretagens da estação Ipiranga foram realizadas em novembro, como mostramos, e agora a futura parada da Linha 15-Prata já exibe as primeiras estruturas externas, incluindo algumas colunas em processo de secagem.
Imagens do último final de semana mostram o avanço feito pelo Consórcio Expresso Ipiranga Linha 15 Prata, responsável pela implantação da estação do Metrô de São Paulo.
A nova estação será bastante diferente das demais do monotrilho, com plataformas laterais e um acabamento mais primoroso, segundo mostram projeções.
Ao fundo as vias e pilares no sentido de Vila Prudente (Thiago Nonato)
Ela também contará com painéis solares para gerar energia elétrica para seu funcionamento, um recurso em linha com a proposta ecológica do transporte sobre trillhos.
A estação Ipiranga tem previsão de entrega em 2027 e permitirá mais uma alternativa aos passageiros para seguir viagem na malha metroferroviária, que poderão usar a Linha 10-Turquesa.
A atual estação da CPTM passará por uma reconstrução por meio de uma licitação que será decidida no início de 2026. Ela prevê uma ligação otimizada com a Linha 15-Prata, porém, só deve ficar pronta em 2029, na melhor das hipóteses.
Estação Ipiranga da Linha 15 permitirá ligação com Linha 10, à esquerda (Thiago Nonato)