Linhas 20, 21, 23 e 25: veja o que disse Tarcísio sobre futuro do Metrô
Líder do executivo mencionou ao menos quatro ramais para formar uma espécie de “arco”, ligando a outras linhas, sem focar na região central de São Paulo
Durante entrevista ao Programa Pânico na Jovem Pan, nesta segunda-feira, 1, o governador, Tarcísio de Freitas falou também sobre novos investimentos em linhas do sistema por metrô e trem, atualmente em projeto.
Segundo ele, São Paulo precisa de mais linhas do atendimento metroferroviário, mas com uma diretriz diferente, em forma “circular”, evitando ter como ponto de partida ou destino áreas perto ou no centro de São Paulo.
Com este pensamento, novos ramais estão em projeto e ligam áreas mais afastadas, e cidades da Região Metropolitana, permitindo o Metrô e trem chegar em locais atualmente sem atendimento deste transporte pesado, mas com potencial de redistribuir o fluxo de passageiros, o que pode desafogar grandes estações já existentes, que tem uma lotação de passageiros constante.
Ao falar da rede futura, o governador mencionou as linhas 14-Ônix, 21-Vinho, 23-Limão e 25-Topázio, essa última para integrar a Linha 20-Rosa.
“A gente precisa de mais linhas. Estamos começando a projetar as linhas que vão ser circulares, então a gente sempre fez muitas linhas que tem como destino final o centro [de São Paulo]”, comentou ele.
Traçado preliminar da Linha 21-Vinho, de março de 2026 (Metrô de São Paulo)
“A gente quer fazer as linhas que vão interconectar as outras linhas, é o caso da [Linha] 14, por exemplo, que está projetada e que vai ligar o ABC a Guarulhos. Ela vai cruzar as linhas de trem que hoje cortam a Zona Leste de São Paulo. É o caso da linha 23, que vai atender, por exemplo, Carapicuíba, Osasco, Cotia, que vai fazer todo esse contorno vai chegar lá no Tatuapé na Zona Leste, é o caso da linha 25, a gente tá projetando uma linha pra ligar Diadema até a linha 20, pra fazer essa ligação de diadema com a linha do ABC, então é pra distribuir melhor os passageiros nas nossas linhas de trem e metrô”, explicou Tarcísio.
Atualmente, dos ramais mencionados pelo governador, a Linha 14-Ônix tem o seu projeto atrelado à concessão da Linha 10-Turquesa da CPTM. Já a Linha 23-Limão será o arco norte metroviário, passando por cidades da Região Metropolitana, e chegando até a Zona Leste, passando por pontos atualmente sem o transporte em Metrô.
Quanto à Linha 25-Topázio, essa linha deve partir de Embu, passando pela Zona Sul de São Paulo e ABC Paulista, terminando na futura Linha 20-Rosa, com integração em seu trajeto.
Por fim, a Linha 21-Vinho foi revelada recentemente e trata-se de um ramal entre Diadema e a Zona Leste da capital paulista, com paradas em São Bernardo e São Caetano do Sul.
Embora estejam com seus projetos em andamento, não há uma data definida para início das obras e a entrega de cada uma destas linhas.