Trecho sul do novo túnel de ligação entre as estações Consolação e Paulista tem escavação concluída
Obra ocorre sob Avenida Paulista e já atingiu metade da escavação. Corredor subterrâneo reduzirá aperto entre as linhas 2-Verde e 4-Amarela
O consórcio responsável pela implantação da nova ligação subterrânea entre as estações Consolação (Linha 2-Verde) e Paulista (Linha 4-Amarela) concluiu a escavação do chamado ‘túnel sul’, a menor parte do complexo.
O túnel, que terá cerca de 8 metros de extensão e 7,42 metros de diâmetro, faz parte de uma obra que já atingiu aproximadamente 50% das etapas civis, segundo o Metrô de SP.
No trecho sul, as equipes removeram cerca de 180 metros cúbicos de terra, enquanto no trecho norte, 47% das escavações foram executadas, com a retirada de 1.520 metros cúbicos de solo. Ao todo, já foram retirados mais de 4 mil metros cúbicos de terra do canteiro, que está instalado em um poço com 31,5 metros de profundidade na Avenida Paulista.
Metrô afirma que escavações já atingiram quase 50% do percurso (CMSP)
Segundo o Metrô, 880 metros cúbicos de concreto e 52 toneladas de aço foram aplicados até o momento para estruturação do túnel. Mais de 80 profissionais atuam na obra, utilizando equipamentos como guindastes, autobetoneiras, geradores e escavadeiras hidráulicas.
A escavação segue o método NATM (também conhecido como túnel mineiro), que depende do monitoramento constante do solo e das estruturas vizinhas por meio de instrumentação.
Para chegar aos túneis, a empresa escavou um poço oval perto na Avenida Paulista perto da Rua da Consolação. Dali partiu em duas direções, a sul para chegar ao túnel da estação Consolação, e ao norte para atingir o mezanino da estação Paulista.
Túnel de ligação entre as estações Paulista e Consolação (CMSP)
O novo túnel busca melhorar a fluidez e o conforto dos passageiros na transferência entre as linhas 2-Verde e 4-Amarela. Desde junho de 2023, um novo acesso pela Rua Bela Cintra já beneficia cerca de 17 mil pessoas por dia na estação Paulista, ampliando a capacidade do sistema e distribuindo melhor o fluxo de usuários.
Segundo o contrato, a obra deve ser entregue em 2026, mas diante do atual estágio talvez a data seja revista no futuro.