Trem de número 16 da Frota S chega ao pátio da Linha 15-Prata do Metrô
Composição S43 foi desembarcada na Zona Leste na madrugada desta quinta-feira, 22. Unidade foi fabricada na China e é parte de encomenda de 19 trens
O Metrô de São Paulo recebeu na madrugada desta quinta-feira, 22, o 16º novo trem da Linha 15-Prata. A unidade, fabricada pela joint venture PATS (Alstom e CRRC) na China, partiu do Porto de Santos transportada por carretas.
Denominada S43, a composição é uma das últimas da encomenda de 19 trens fechada pela companhia para reforçar a operação do monotrilho da zona leste.
Desde o final de 2024, o Metrô tem recebido esses novos trens que, apesar de pertencerem a uma nova frota, são quase idênticos aos trens da Frota M, fabricados pela Bombardier no interior de São Paulo.
Comboio chega ao Bloco A do Pátio Oratório (Metrô de São Paulo)
A despeito da semelhança, o processo de testes e comissionamento tem sido longo. A companhia tem realizado paralisações aos fins de semana para colocar as composições circulando no trecho operacional.
Entre as avaliações realizadas a instrumentação e a sinalização dos trens, com simulação de falhas, de testes de aceleração e frenagem e de simulação de carga. Nesse caso, uma unidade recebe sacos de areia, distribuídos pelos vagões para fazer o papel de passageiros e avaliar o comportamento em carga baixa, média e plena.
Carros foram trazidos de Santos (Metrô de São Paulo)
O Metrô espera colocar o primeiro trem da Frota S em serviço ainda neste semestre. Somadas, as duas frotas terão 44 unidades, o suficiente para oferecer mais viagens nas futuras 14 estações da Linha 15. A partir de 2027, o ramal ganhará as futuras estações Ipiranga, Boa Esperança e Jacu Pêssego.
Composição é 16ª de 19 encomendadas (Metrô de São Paulo)