Trem de Sorocaba pode ser melhor que o TIC Campinas: veja 5 razões
Segundo Trem Intercidades deverá ser leiloado no final do ano e promete um serviço mais atraente que ligação para Jundiaí e Campinas
O Trem Intercidades entre São Paulo e Sorocaba ainda está em vias de concluir a fase de audiências e consulta pública e deve ser leiloado no final deste ano, mas já é possível prever que o projeto tem grandes chances de ser melhor para os passageiros que o primeiro TIC, entre a capital e Campinas.
As razões são variadas, mas em geral pode-se dizer que o aprendizado com o primeiro leilão de Trem Intercidades pode ter ajudado o governo a elaborar um projeto com mais chances de dar certo.
No TIC Eixo Norte, o pioneiro trem regional proposto pelo estado, foi preciso equacionar algumas situações, como acordos com as concessionárias de carga Rumo e MRS.
Além disso, boa parte do trecho já é atendido pela Linha 7-Rubi (até Jundiaí) enquanto a partir dali há três cidades bastante desenvolvidas pelo caminho.
A solução, na visão de gestões anteriores, foi oferecer um grande pacote que incluiu a linha da CPTM como atrativo.
Já no TIC Sorocaba essa alternativa foi perdida já que o governo Doria leiloou a Linha 8-Diamante em conjunto com a Linha 9-Esmeralda, concorrência vencida pela ViaMobilidade.
Veja a seguir cinco motivos que fazem do Trem Intercidades para Sorocaba mais interessante que o TIC Campinas.
Vias duplas em toda extensão
A melhor notícia do edital do TIC Eixo Oeste foi a decisão de duplicar todo o percurso de 89 km entre Sorocaba e Água Branca. Com isso, a operação dos trens será feita sem limitações, seja por trens de carga ou pela existência de trechos em apenas uma via.
É o dilema do TIC Eixo Norte, que terá essa limitação em vários locais em virtude da ausência de espaço para uma segunda via.
Serviço expresso e parador integrados
Diferentemente da solução proposta para o trem regional de Campinas, a futura operadora do TIC Eixo Oeste terá dois serviços percorrendo todo o trajeto, o expresso (Sorocaba-Água Branca) e o parador, com seis estações – Brigadeiro Tobias, São Roque, Amador Bueno, Carapicuíba e Água Branca.
No Trem Intercidades de Campinas haverá o serviço expresso com parada em Jundiaí e o Trem Intermetropolitano, entre Campinas e Jundiaí, com três estações intermediárias. Quem desejar seguir viagem terá que trocar de trem, a princípio.
Trechos novos mais velozes
A Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) propõe implantar grandes trechos mais velozes no TIC Sorocaba, incluindo uma extensão paralela à Rodovia Castelo Branco e obras de arte como um enorme viaduto na capital paulista. Isso deve permitir viagens mais velozes e regulares.
Tarifa progressiva
Outro aprimoramento visto no edital é a cobrança de tarifa proporcional ao trecho utilizado. Isso significa pagar de R$ 5,72 até R$ 45, dependendo da extensão da viagem. A TIC Trens, por sua vez, terá três tipos de serviço: a Linha 7-Rubi, com o valor do sistema sobre trilhos de São Paulo, o Trem Intermetropolitano, com tarifa progressiva, e as tarifas variáveis do trem expresso.
Mas a princípio, o passageiro que quiser utilizar dois deles terá de pagar mais de uma tarifa. Seria o caso de alguém que embarque em Louveira rumo à capital. Ele tem como opções seguir pelo Trem Intermetropolitano até Jundiaí e então optar pelo serviço expresso ou a Linha 7, pagando uma segunda tarifa.
No TIC para Sorocaba, o valor sobe conforme a distância a ponto de valer mais a pena usar o expresso se o usuário percorrer todo o trecho. Vale observar ainda que a viagem paradora terá poucas estações no caminho, ao contrário do serviço da Linha 7, mais demorado.
Competição em alguns trechos
Outra novidade no Trem Intercidades Eixo Oeste é que haverá em tese até mesmo opções para os passageiros que embarcam para São Paulo a partir de Amador Bueno ou Carapicuíba. Nessas estações será possível usar a Linha 8, mas também o serviço parador que, neste caso, tem menos estações até Água Branca.
Vale observar, no entanto, que a TIC Trens poderá aprimorar os serviços até criar novos desde que seguindo requerimentos do contrato.