TrensRJ inicia limpeza intensiva dos trens após assumir rede ferroviária do Rio
Nova concessionária afirma que composições passarão por higienização mais frequente e promete melhorias graduais nos próximos anos
Poucos dias após assumir a operação dos trens metropolitanos do Rio de Janeiro, a concessionária TrensRJ iniciou uma força-tarefa de limpeza das composições e estações da rede. A ação foi mostrada em reportagem da TV Globo, que acompanhou os trabalhos realizados pela nova operadora.
Segundo a concessionária, os trens passaram a receber procedimentos mais frequentes de higienização e limpeza interna. A reportagem também mostrou a aplicação de fragrâncias nas composições como parte da iniciativa voltada à melhoria da experiência dos passageiros.
De acordo com informações exibidas pelo Bom Dia Rio, a antiga operadora SuperVia realizava a higienização completa dos trens em intervalos que podiam chegar a 40 dias.
As ações ocorrem nos primeiros dias da nova concessão, iniciada oficialmente em 30 de maio. A TrensRJ substituiu a SuperVia após o processo de transferência da operação da rede ferroviária fluminense para o Consórcio Nova Via Mobilidade, único participante da licitação realizada pelo governo estadual.
TrensRJ assumiu lugar da SuperVia (TrensRJ)
Embora as primeiras mudanças sejam mais visíveis na limpeza e comunicação com os passageiros, a nova concessionária afirma que os investimentos mais relevantes ocorrerão gradualmente ao longo dos próximos cinco anos.
Segundo a empresa, a primeira fase do programa de modernização será concentrada na recuperação da infraestrutura ferroviária, incluindo trilhos, dormentes, rede aérea e sistemas de sinalização. O plano prevê investimentos superiores a R$ 600 milhões.
Por enquanto, as condições comerciais permanecem inalteradas. Os cartões atualmente utilizados pelos passageiros continuam válidos, assim como as tarifas praticadas antes da mudança de operador.
A TrensRJ é responsável pela operação de uma das maiores redes ferroviárias urbanas do país, atendendo municípios da Região Metropolitana do Rio de Janeiro por meio dos ramais Deodoro, Santa Cruz, Japeri, Belford Roxo, Saracuruna, Paracambi, Guapimirim e Vila Inhomirim. A malha conecta áreas da capital fluminense a cidades como Duque de Caxias, Nova Iguaçu, Belford Roxo, Mesquita, Nilópolis, São João de Meriti, Queimados, Japeri, Magé e Guapimirim.
A melhoria das condições de limpeza dos trens foi uma das principais reclamações dos passageiros nos últimos anos e surge como uma das primeiras medidas visíveis da nova gestão, que terá pela frente o desafio de recuperar a qualidade operacional de um sistema marcado por falhas, atrasos e problemas de manutenção acumulados ao longo da última década.
As composições do metro do RJ também precisam dessa faxina com urgência, ONTEM estive no metro na linha vermelha, UM NOJO!!!! os trens não sabem o que é uma faxina a muito tempo, acabei encostando a mão na grelha no teto do sistema de ventilação e ficou negra, ou seja, o sistema de ventilação do ar não é limpo a muito tempo colocando em risco a saúde do usuário da linha, nunca nos esqueçamos do ex-ministro das comunicações (Sérgio) do governo FHC que contraiu uma doença pulmonar grave e morreu devido a falta de limpeza do sistema de ar-condicionado!!!!!!
Isso é só no começo.
Depois quando a empresa sofrer com os frequentes furtos de cabos pelo crime organizado, vai começar a priorizar o funcionamento da rede a processos caros e complexos de limpeza.
Eis os números de cabos furtados no sistema de trens do Rio de Janeiro:
Quantidade de Cabos Furtados nos trens do Rio por ano
2020 – 7,4 quilômetros
2021 – 29 quilômetros
2022 – 95 quilômetros
2024 – 62 quilômetros
2025 – Não divulgado
A reposição do cabeamento por furto é custosa.