Tatuzão Cora Coralina da Linha 2-Verde foi totalmente transferido para Penha
Equipamento de 205 toneladas iniciará nova fase de escavação entre Penha e Complexo Rapadura em novembro
O consórcio CML2, responsável pela escavações dos túneis da primeira fase da expansão da Linha 2-Verde concluiu a retirada da tuneladora Cora Coralina do Poço Falchi Gianini e seu deslocamento para a estação Penha. O equipamento, com 11,66 metros de diâmetro e peso de 205 toneladas, será empregado na escavação do novo trecho do ramal a partir de novembro.
A desmontagem e posterior montagem da tuneladora em território brasileiro são processos inéditos envolvendo um equipamento desse porte, segundo afirmou a Engibrás, integrante do consórcio.
Após o término das operações no trecho anterior, a tuneladora foi transferida até a estação Penha, onde a descida da roda de corte, em 2 de setembro, demandou planejamento integrado entre as equipes de engenharia.
Tatuzão Cora Coralina já parcialmente desmembrada no fundo do VSE Falchi Gianini (CMSP)
A próxima etapa do projeto prevê quase 3 km de escavações, passando pelas futuras estações Aricanduva, Guilherme Giorgi e Santa Isabel até o Complexo Rapadura. O uso da tuneladora em grandes trechos urbanos permite a execução de obras subterrâneas com menor impacto na superfície, beneficiando a logística da expansão metroviária.
O avanço das escavações com a Cora Coralina representa a continuidade do cronograma de ampliação da Linha 2-Verde, que busca aumentar a capacidade de oferta do transporte sob trilhos em São Paulo. A expectativa é que, com a retomada das escavações em novembro, o trecho até o Complexo Rapadura seja concluído dentro de aproximadamente um ano.