Veja como ficou a estação Imperatriz Leopoldina da ViaMobilidade após reforma
Concessionária entrega oficialmente revitalização da estação da Linha 8-Diamante nesta quinta, 18
A ViaMobilidade entrega nesta quinta-feira, 18, de forma oficial a reforma e modernização da estação Imperatriz Leopoldina da Linha 8-Diamante em São Paulo.
O site MetrôCPTM esteve no local para registrar as mudanças significativas para melhor conforto do passageiro.
A parada, construída pela Estrada de Ferro Sorocabana em 1931 e reconstruída pela Fepasa no final da década de 70, necessitava de intervenção diante das condições precárias que se encontrava. A reforma faz parte das obrigações do contrato de concessão das linhas 8 e 9.
Entre os pontos de destaque, fruto do investimento na ordem de R$ 28 milhões estão:
– Três novos elevadores;
– Um bloqueio para pessoas com deficiência;
– Nova bilheteria;
– Novos paraciclos;
– Cobertura e iluminação de passarelas;
– Novos corrimãos e canaletas para bicicletas nas escadas fixas;
– Implantação de sanitários públicos acessíveis;
– Regulação do nível e vão entre o trem e a plataforma.
Acessos/Entradas da estação
Na área externa os dois acessos foram melhorados recebendo iluminação mais moderna e abrangente, eliminando pontos de “escuridão” ou pouca luz.
Entretanto, as principais mudanças nestes dois pontos é a implantação de acessibilidade com escadas possuindo corrimões, e elevadores levando direto a passarela de embarque.
Todo o percurso antes realizado ao ar livre, agora conta com cobertura metálica, protegendo as pessoas do sol e chuva.
Novo mezanino
Na área de embarque, uma nova bilheteria e Sala de Supervisão Operacional, mais ampla e devidamente sinalizada.
Já os bloqueios agora são oito, um deles com espaço para cadeirantes, antes inexistente no local, contribuindo para melhor autonomia deste público, já que ao passar a catraca, o passageiro encontra uma passagem ampliada.
Neste mezanino inclusive, é dado o acesso a uma nova escada fixa mais ao oeste da plataforma, ao terceiro novo elevador e aos sanitários.
São dois banheiros para o público feminino e dois para o masculino, um de cada, possuindo acessibilidade total, identificados na porta de entrada.
Na área de plataformas uma transformação significativa é notada, desde o piso, antes de cimento batido, agora conta com granito característico das estações ferroviárias do sistema metropolitano, faixa amarela tátil e o piso podotátil em toda a extensão levando as escadas fixas e ao elevador para pessoas com mobilidade reduzida ou deficiência.
A comunicação visual é nova, assim como a cobertura antes problemática em dias de chuva, protegendo toda a plataforma que comporta oito carros.
Nas extremidades das plataformas, portões foram instalados delimitando a área de embarque, acompanhada de iluminação forte, e placas de informação e sinalização.
Para evitar acidentes o vão entre o trem e a plataforma agora está dentro dos parâmetros aceitáveis, com a presença do chamado “borrachão” amarelo diminuindo o espaço, representando risco mínimo de queda no embarque e desembarque.
Houve também um foco na segurança em caso de sinistros como fogo, com três hidrantes apenas na plataforma, extintores espalhados e câmeras de monitoramento para acompanhar e registrar situações de anormalidade.
Já para os colaboradores novas salas operacionais asseguram maior conforto, como um copa para refeições, vestiário e sanitário exclusivo para os funcionários, constando inclusive o atendimento a norma NR 24.
Sobre as obras
As intervenções com foco na segurança e acessibilidade da estação Imperatriz Leopoldina tiveram início em novembro de 2023 com previsão de término no ano passado.
Porém, com a inclusão de novas melhorias e a conciliação dos trabalhos com a parada da linha 8 mantendo o seu funcionamento, este cronograma foi reavaliado, ampliando o prazo de término da obra.