A ViaMobilidade, operadora das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda de trens metropolitanos, executou desde o início da concessão, em janeiro de 2022, a troca de 20 quilômetros de trilhos antigos por novos, informou a empresa.
O processo de modernização na via permanente é uma das premissas da concessão que terá duração de 30 anos. A troca mais recente foi realizada entre as estações Jurubatuba e Autódromo, onde foram substituídos cerca de dois quilômetros de trilhos.
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A meta da empresa é realizar ainda em 2023 a substituição de mais 10 quilômetros de trilhos antigos por novos, atingindo a marca de 30 quilômetros. Para 2024 a meta é trocar mais 30 quilômetros.
Para além da troca de trilhos, os dormentes, elementos que fazem a sustentação e distribuição dos esforços da via para o lastro, também estão sendo trocados.
Atualmente as linhas 8 e 9 possuem cerca de 400 mil dormentes, sendo que 100 mil deles são de concreto. Os demais deverão ser substituídos gradualmente, sendo programados 15 mil novos dormentes em 2023, 18 mil em 2024 e a partir de 2025 serão 10 mil por ano.
Desde o início dos trabalhos já foram substituídos 4,7 mil dormentes de madeira por concreto. A vantagem em se adotar este modelo é o menor desgaste ao longo do tempo e a melhoria da estabilidade da via.
