Vídeo: Estação Penha de França super profunda e Gabriela Mistral com terreno limpo
Novas estações da Linha 2-Verde no trecho até Guarulhos têm novidades em gravação por drone
Enquanto a nova tuneladora Hebe Camargo começa a ser montada na estação Penha, outra estação nas proximidades corre para estar pronta para recebê-la possivelmente no ano que vem.
Estamos falando de Penha de França, parada que de fato atenderá como se espera a região central do famoso bairro da zona leste. Das cinco estações da última fase da extensão da Linha 2-Verde até Guarulhos, ela é de longe a mais adiantada.
Não é por menos: como será a primeira parada do tatuzão, ela precisa atingir um estágio onde seja possível que o equipamento possa ser arrastado pelo túnel de plataformas para seguir seu caminho.
Imagens aéreas dos últimos dias feitas pelo canal iTechdrones, parceiro do MetrôCPTM, confirmam que as obras seguem avançadas. O poço central já atingiu uma profundidade bastante grande, possivelmente perto já da cota final.
O processo é relativamente rápido nessa fase, com escavadeiras retirando terra enquanto é feito o jateamento das paredes para manter o poço estável. Quando chegar até a cota final, então começará a escavação em NATM dos túneis de plataforma.
Detalhe é que as obras de Penha de França não estão apenas evoluindo na área principal. No acesso secundário já há uma profundidade significativa, algo inesperado já que essa estação pode ser entregue apenas daqui a alguns bons anos.
Estação Gabriela Mistral com terreno limpo (iTechdrones)
Ali perto, outra futura estação também atingiu um marco importante, embora demorado. Gabriela Mistral já tem o terreno principal limpo e tapumado. Há uma estrutura inicial e alguns materiais no terreno mais ainda sem mobilização do canteiro.
A estação será bem grande já que também comportará plataformas das linhas 12-Safira e 13-Jade além de um terminal de ônibus. Outro canteiro de obras sobrevoado foi o do VSE Carlos Meira, entre as duas estações, e que também já tem seu poço significatimente escavado.
Em tese, a extensão da Linha 2-Verde até Guarulhos deve ficar pronta no começo da próxima década.
