Única obra que passou praticamente incólume pelas dificuldades com construtoras, desapropriações e mudanças de projeto, a extensão da Linha 5 – Lilás segue na reta final. Um dos canteiros que começam a ganhar sua forma final é o pátio Guido Caloi, próximo à estação Santo Amaro. O local abrigará as principais tarefas de manutenção da linha e servirá como estacionamento da maior parte dos 34 trens que operarão no trecho.
O blog gravou um vídeo que revela que a rede aérea de alimentação dos trens acaba de ser instalada na via de acesso ao pátio. Também é possível ver o principal galpão quase todo montado e alguns trens da frota P estacionados no trecho central. Além do trabalho de acabamento, o pátio ainda aguarda o fim da escavação do shield duplo para que o consórcio responsável por ele desocupe parte do terreno onde hoje está a fábrica de aduelas. Confira nosso vídeo abaixo.
