Confira o status das obras nas estações São Caetano e Utinga
O investimento na reforma das estações é de R$ 52 milhões. Dentre as principais intervenções estão o alteamento das plataformas e a complementação das coberturas.
O investimento na reforma das estações é de R$ 52 milhões. Dentre as principais intervenções estão o alteamento das plataformas e a complementação das coberturas.
O investimento para a melhoria das estações é de R$ 30 milhões. O ritmo de trabalho é intenso em ambas as estações
A estação deverá ter uma importante integração com a Linha 11-Coral, possibilitando a distribuição do fluxo de passageiros na região central da cidade. Além disso, a parada deverá melhorar a microacessibilidade de região.
O site esteve na estação terminal da Linha 8-Diamante e foi conferir o início das obras que contempla a pavimentação da Estrada do Prado. Segundo a ViaMobilidade, o fechamento definitivo das passagens deve ocorrer em janeiro de 2024
A nova estrutura permitirá o fluxo dos passageiros da plataforma central até a saída na Praça da Luz. A passarela é considerada como “provisória” pela CPTM
A estação será alocada em um local com menor impacto. A construção será realizada através de um poço de acesso e tuneis convencionais. A demanda estimada para a estação é de 29 mil passageiros por dia
Dentre os investimentos previstos estão a modernização do sistema de energia, sinalização e a expansão do serviços.
O principal foco das obras está na instalação do novo piso de granito e na construção dos sanitários acessiveis.
A novo licitação deverá ter prazo de 24 meses sob um custo estimado de R$ 7,6 milhões. A supervisão do terminal de ônibus também está inclusa.
O pátio Mauá deverá atender de forma estratégica a Linha 10-Turquesa servindo como estacionamento de trens e base operacional para funcionários da companhia