Os cidadãos de São Paulo deverão decidir em 2022 o destino da gestão estadual. O site tem se dedicado a expor os planos de governo dos principais candidatos ao governo do estado.
Seguindo a ordem de candidatos estabelecida pelo site do TSE, nesta matéria iremos aprofundar as propostas do candidato Gabriel Colombo.
Gabriel Maurilio Colombo de Freitas é o candidato do Partido Comunista Brasileiro (PCB). Possui ensino superior completo e não possui ocupação especificada no site do TSE.
Empregos e concursos públicos
A criação de empregos em caráter emergencial é uma das políticas do plano de governo. Parte da massa de trabalhadores será empregada na ampliação da rede metroferroviária.
“Programas emergenciais de empregos: criar frentes de trabalho urbanas e rurais para obras de saneamento, habitação, reforma de escolas, hospitais, zeladoria das regiões empobrecidas e periféricas do estado e ampliação da malha metroferroviária;”
O plano de governo propõe a abertura de concursos públicos em caráter emergencial para diversas áreas, incluindo transportes, bem como a convocação de todos aqueles já aprovados em concursos anteriores ainda válidos. Propõe também a política de cotas com base na composição populacional.
“Concurso público emergencial: abrir concursos públicos em regime de urgência em todas empresas e órgãos públicos que estejam com déficit de trabalhadores (saúde, educação, saneamento, transporte etc.) e convocar imediatamente todos os servidores já aprovados em concursos anteriores ainda válidos. Estabelecer amplas políticas de cotas nos concursos públicos, utilizando inclusive critérios de proporcionalidade com base na radiografia da nossa população (por exemplo, reservar 35% das vagas de todos os concursos para a população negra, refletindo a composição populacional);”
Estatização dos transportes e tarifa zero
Gabriel também se mostra favorável à estatização total dos transportes públicos e integração dos sistemas de transporte coletivo por meio da EMTU. O plano estabelece de forma clara a priorização do transporte ferroviário e interurbano.
“Estatizar e integrar os sistemas de transporte coletivo urbano, por meio da EMTU, iniciando essa integração com as regiões metropolitanas de São Paulo, Campinas e Santos, como experiências piloto; Priorizar transporte ferroviário e interurbano”
O candidato também propõe o financiamento do transporte público através de impostos progressivos sobre os mais ricos. A ideia é viabilizar a tarifa zero no transporte público paulista.
“ Financiar sistema de transporte público por impostos progressivos sobre os mais ricos, viabilizando a tarifa zero do transporte público”
Transporte 24h e fim da repressão contra marreteiros
As propostas específicas para o transporte sobre trilhos em São Paulo são a revogação de todas as concessões realizadas no Metrô e na CPTM. Tirar do papel todos os projetos de expansão dentro dos próximos três anos, implantar as linhas ferroviárias entre Santos, São Paulo e Campinas.
“Tirar todos os projetos de expansão da CPTM e Metrô do papel nos próximos 3 anos. Reverter todas as privatizações nestas duas empresas em todas as suas linhas, ampliando o quadro de funcionários. Levar o transporte metroferroviário para o interior e litoral, de bate-pronto priorizando a construção de linhas da CPTM até Campinas e Santos, contribuindo para a circulação de pessoas, mercadorias e empregos. “
O plano de governo também propõe a política de transporte público operando 24 horas por dia no sistema metroviário. Também há a perspectiva de acabar com a “política repressiva” de segurança no Metrô e CPTM, principalmente contra os marreteiros.
“Também nos comprometemos com uma política de transporte público 24 horas nos grandes centros urbanos do estado, começando pelo Metrô, CPTM e EMTU em São Paulo. Vamos retomar os empregos dos cobradores, como agentes de bordo, ajudando no recolhimento das cobranças e na segurança dos ônibus, retirando esse acúmulo de função sob os motoristas. Também acabaremos com a política repressiva e de polícia da segurança do Metrô e CPTM, sobretudo a repressão sob os marreteiros (vendedores ambulantes).”
Opinião do site
Seguindo a linha de outros candidatos alinhados à esquerda, Gabriel Colombo repete o mantra de estatização do transporte público e da utópica “tarifa zero”. Como qualquer economista sabe de cor, não existe “custo zero” numa infraestrutura de mobilidade já que a população, não importando em qual estrato se encaixa, pagará a bilionária conta por meio de impostos diretos e indiretos, necessários para bancar um sistema “gratuito” e mantido por milhares de funcionários públicos.
Além disso, manter abertas linhas metroviárias durante a madrugada, quando a demanda não justifica a operação de trens, seria um enorme desperdício de recursos públicos, sem falar nos problemas causados pela falta de períodos para manutenção.
Ricardo Meier
O documento completo pode ser acessado através do portal do Tribunal Superior Eleitoral.
Confira também as propostas dos outros candidatos:
- Altino Prazeres (PSTU)
- Carol Vigliar (UP)
- Elvis Cezar (PDT)
- Fernando Haddad (PT)
