Concessão da SuperVia é prorrogada ao menos até novembro

Estado do Rio de Janeiro negocia extensão temporária do serviço ferroviário enquanto discute nova licitação

O Ramal Japeri é o mais problemático e tem mais ocorrências (SuperVia)
O Ramal Japeri é o mais problemático e tem mais ocorrências (SuperVia)

O serviço ferroviário operado pela SuperVia no Rio de Janeiro foi prorrogado até pelo menos novembro, segundo a imprensa local. 

A extensão do contrato, que originalmente terminaria em setembro, ainda está em fase de negociação entre as partes e não foi oficialmente assinada. 

O deputado Luiz Paulo confirmou a informação sobre a prorrogação ao jornal Extra e que visa garantir a continuidade do transporte até a definição de um novo operador.

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A concessão da SuperVia teve início em novembro de 1998, totalizando 27 anos de operação. O governo estadual destinará cerca de R$ 140 milhões para custear a extensão temporária do serviço. Desde a assinatura do acordo, o estado já investiu R$ 160 milhões em melhorias, de um total anunciado de R$ 300 milhões para o transporte ferroviário.

A SuperVia devolverá toda a infraestrutura ao Poder Público no próximo mês, após o fim do contrato. Uma audiência pública está marcada para 3 de outubro de 2023, com o objetivo de debater o futuro da operação dos trens urbanos.

As autoridades estaduais trabalham na elaboração de um novo processo licitatório, mas a seleção de uma nova concessionária ainda não foi concluída.

A expectativa do governo é melhorar a qualidade do serviço ferroviário através de uma nova concessão. O fim da atuação da SuperVia marcará o encerramento de uma das concessões mais longas do setor no Rio de Janeiro.

O novo processo licitatório deverá buscar operadores capazes de investir em infraestrutura e aprimorar o atendimento aos passageiros.