Estação ‘cirúrgica’ para a Linha 6-Laranja, Higienópolis-Mackenzie ainda tem escavações em andamento
Ligação com a Linha 4-Amarela, estação está prevista para o final de 2027, mas imagens mostram muito trabalho a fazer
A Linha 6-Laranja de metrô deve abrir ainda neste mês em modo parcial e ser ampliada em outubro para operar com oito estações. O arranjo temporário só prevê uma estação de transferência, Água Branca, onde hoje apenas a Linha 7-Rubi circula.
Como MetrôCPTM revelou, o governo está estudando levar a Linha 11-Coral até o local a fim de oferecer uma ligação mais efetiva para os passageiros do novo ramal metroviário. Isso enquanto a concessionária TIC Trens não ergue a megaestação Água Branca, um projeto que deve levar ao menos três anos.
Mas como fazer enquanto isso? A solução está na segunda fase da Linha 6, que levará o ramal até São Joaquim. Planejada para ser inaugurada até o final de 2027, ela contempla sete estações – PUC-Cardoso de Almeida, FAAP-Pacaembu, Higienópolis-Mackenzie, 14 Bis-Saracura, Bela Vista, São Joaquim e Maristela.
Destas apenas São Joaquim e Higienópolis terão conexão com outros ramais, respectivamente as linhas 1-Azul e 4-Amarela. A primeira, contudo, é terminal sul da Linha 6 e por isso uma opção menos atraente para a população da zona norte seguir viagem na maior parte da rede. Para ela, a possibilidade de trocar de trem na região da Rua da Consolação soa como caminho mais provável.
Túnel sul onde ficarão as plataformas de Higienópolis (Reprodução)
Mas para isso a Linha Uni terá de ‘correr’ mais. Imagens que circulam nas redes sociais sugerem que as obras ainda estariam num estágio ligeiramente incômodo.
Elas mostram os túneis de plataforma da segunda estação mais profunda do país, atrás de Itaberaba, também da Linha 6. Do lado norte, os trabalhos se concentram na preparação para concretagem do chamado revestimento secundário, uma camada de concreto final sobre ferragens, manta e a primeira aplicação.
Já no túnel sul, a imagem revela que os trabalhos de escavação ainda estariam em execução. Vale lembrar que esse caminho já foi escavado pelo Tatuzão Sul tempos atrás. A concessionária acabou mudando a estratégia após os atrasos causados pelas investigações arqueológicas na estação 14 Bis. Com isso, a tuneladora passou direto por Higienópolis e com isso todo o trabalho de preparação das plataformas ficou para um segundo momento.
Obras da estação Higienópolis-Mackenzie da Linha 6-Laranja (Linha Uni)
Além de profunda, a estação passou por desafios geológicos que geraram um ressarcimento do governo à empresa. Para completar, Higienópolis terá dois longos túneis de conexão com a Linha 4-Amarela.
Segundo o site a Linha Uni, a estação atingiu 67% de execução até este mês.
Não vai mais ter conexão com a Linha 8 Diamante em Água Branca?
Gabriel… é perigoso de não ter integração com nada kkkkkk
Água Branca parece que vai morrer nesse mesmo padrão de 100 anos atrás com apenas a nossa antiga L7 fazendo parada nela 🤷🏿♂️
Não vai ter nem com a linha 7, imagina com a linha 8. Não há nenhum tipo de obra de ligação entre as linhas 6 e 7 até o momento kkkkkkk
Ter até vai, contudo, vai ficar na dependência da nova Agua Branca sair, isso se a Via Mobilidade colaborar tambem.
Mais uma vez me incomoda como não tomaram nenhuma iniciativa para ao menos ter a linha 8 lá antes. E com iniciativa, estou falando de obras práticas e readaptação da estação pra receber a linha 6 e 8. Do jeito que está a situação da Agua Branca, é capaz da Lapa unificada sair antes.
Mackenzie-Higienopolis se trata de uma estação super importante para a fase 2 da linha 6 – UNI; o fato que tem muita coisa a ser feita em pouco mais de hum ano preocupa! precisa ver como vai andar esta obra ate o dia 31/12/2026 e avaliar de novo daqui a 6 meses!