Extensão da Linha 4-Amarela até Taboão terá escavações iniciadas em novembro, diz deputado
Expansão inclui duas estações em cerca de 3,3 km e seis novos trens CRRC. Cronograma oficial fala em trabalhos em dezembro
O início das escavações para a extensão da Linha 4-Amarela do Metrô até Taboão da Serra está programado para novembro. É o que afirmou o deputado Eduardo Nóbrega após reunião com o governador Tarcísio de Freitas. O projeto prevê a construção de 3,3 km de túneis e duas novas estações, Chácara do Jockey e Taboão da Serra.
O trecho já teve parte dos terrenos desocupados, mas a montagem de canteiros ainda não foi notada. Recentemente, a Cetesb concedeu a licença ambiental de instalação para a ViaQuatro, concessionária que opera o ramal e fará a gestão da obra mediante um aditivo com o governo.
Segundo esse documento, o cronograma estabelecido prevê o início das obras em 90 dias, portanto, dezembro, com a maior partes da atividades iniciada em 2026.
Até seis anos para sair do papel
A expansão demandará investimento estimado em R$ 4 bilhões e utilizará o método NATM (New Austrian Tunneling Method) para escavação dos túneis, tecnologia aplicada em trechos menores, onde o tatuzão não é muitas vezes viável, a despeito de ser mais veloz.
Terrenos que começaram a ser limpos para a obra da Linha 4-Amarela em Taboão (ite)
A Estação Taboão da Serra, ponto final da extensão, terá plataformas de 132 metros, dois acessos, dois elevadores, seis escadas rolantes e estrutura acessível. A profundidade da estação deve ser de 25 metros.
Para atender à demanda adicional, a frota da Linha 4 será ampliada com seis novos trens fabricados pela CRRC, em vez dos modelos da Hyundai Rotem. A operação prevê intervalo médio de dois minutos entre composições e tempo estimado de 26 minutos no trajeto entre Luz e Taboão da Serra.
O projeto também contempla a criação de um terminal rodoviário com capacidade para 22 veículos e integração com ciclovia conectada ao Córrego Poá.
Segundo o governo estadual, Taboão da Serra deverá ser a primeira cidade da região metropolitana, além da capital, a receber uma estação de metrô, mas isso não está garantido já que Guarulhos também pode ver a Linha 2-Verde chegar ao município na mesma época. A previsão é que extensão da Linha 4 fique pronta entre 4 a 6 anos.