Estação ABC será vizinha de pátio da Linha 20-Rosa e receberá o TIC para Santos
Futura parada em Santo André atenderá as linhas 10-Tuquesa e 14-Ônix além de prever plataforma para trem regional
Os primeiros documentos da concessão conjunta das linhas 10-Turquesa e 14-Ônix trouxeram respostas a algumas perguntas que surgiram após declarações do prefeito de Santo André, Gilvan Filho.
A primeira delas é que, sim, a Linha 20-Rosa será estendida até a futura estação ABC (antiga parada Pirelli, hoje desativada). Isso porque um pátio de manutenção do ramal de metrô será construído ao norte da estação e ao lado do Auto Shopping Global em um enorme terreno vazio.
A solução, chamada de “Pátio Capuava”, seria uma alternativa à indisponibilidade do local original, o chamado Pátio Rhodia, que seria erguido próximo à estação Santo André.
Mas o terreno receberá um grande centro logístico, já em construção, como mostrou o MetrôCPTM.
Outra dúvida que foi respondida, ao menos parcialmente, é qual será o trajeto para levar a Linha 20 até essa região.
As plantas disponíveis nos documentos mostram que a via da Linha 20 chega do noroeste ao novo pátio em paralelo com a Linha 10-Turquesa. Ou seja, supostamente vindo de onde fica a estação Santo André.
Não é possível afirmar categoricamente que o traçado da Linha Rosa é esse já que as plantas não mostram todo o caminho, mas parece uma hipótese plausível, aproveitando uma faixa onde o ramal poderia ser implantado sem muitas implicações técnicas.
O que os documentos não esclareceram é onde ficaria uma estação da Linha 20 conectada às linhas 10 e 14. Os desenhos bastante simples não sugerem essa parada, aparentemente.
Plataforma do TIC para Santos
O que os desenhos revelam é que a estação ABC contará com uma plataforma reservada para o Trem Intercidades Eixo Sul, o TIC para Santos.
A área foi delimitada ao norte da futura estação mas como um empreendimento à parte.
Também não fica claro se o TIC Santos terá uma parada extra na região ou se ali seria seu terminal.
A conexão com a Linha 20, porém, seria um atrativo bastante grande para que os passageiros vindos da região sul da capital cheguem mais rápido ao trem regional.