Estação Freguesia do Ó dá salto nas obras a dias de possível inauguração
Concessionária Linha Uni, que implanta a Linha 6-Laranja, atualizou percentuais de avanço nas obras até junho
A Linha Uni, concessionária que implanta a Linha 6-Laranja, atualizou o avanço das obras nas 15 estações da primeira fase. E a surpresa é o salto da estação Freguesia do Ó, que em dois meses viu os trabalhos evoluírem 5%.
Ela foi seguida pelas estações João Paulo I, com 2,7% de avanço, Perdizes (2,55%), Itaberaba-Hospital Vila Penteado (2,52%) e Maristela (2,47%). A maior parte delas, com exceção de Perdizes, fica na zona norte de São Paulo.
Maristela ainda é a estação que mais evoluiu no espaço de um ano, com 24%, com Freguesia do Ó em segundo, com 21,4%, e João Paulo I e Brasilândia muito perto, com 20,6% e 20,4%, respectivamente.
A estação Água Branca continua a ser a mais próxima da conclusão, segundo esses dados. Ela atingiu 98,16% de avanço, portanto, falta muito pouco para que ela seja finalizada. Santa Marina, com 95,76% e Perdizes, com 94,57%, vêm logo em seguida. As três, mais João Paulo, Freguesia e SESC-Pompeia, devem ser abertas no final deste mês numa ‘pré-inauguração’.
Avanço das 15 estações da Linha 6 em junho de 2026 (Metrô CPTM)
Afetada por uma longa escavação arqueológica, a estação 14 Bis-Saracura, mal saiu do lugar: houve um tímido avanço de 0,11% nos últimos dois meses. O canteiro foi liberado pelo Iphan, órgão federal de proteção à cultura e história, e a Linha Uni começou a mobilizar equipamentos e materiais no local mas, ao que tudo indica, os trabalhos pesados ainda não haviam recomeçado.
O plano do governo do estado é abrir as seis estações mais adiantadas nas próximas semanas e adicionar as paradas Brasilândia e Itaberaba em outubro. No final do ano que vem, em tese, abririam PUC-Cardoso de Almeida, FAAP-Pacaembu, Higienópolis-Mackenzie, 14 Bis, Bela Vista e São Joaquim, além de Maristela, que atrasou e deveria ser aberta em 2026.
Apesar disso, este site aposta que em breve a gestão estadual vai admitir que 14 Bis não tem condições de ser aberta dentro de 18 meses no atual estágio da obra. Por enquanto ela segue incluída oficialmente.
