Estação Santa Marina, a ‘pioneira’ da Linha 6-Laranja, aparece com catracas instaladas

Se você quer saber como será a Linha 6-Laranja, basta ficar de olho na estação Santa Marina. Não é de hoje que a parada serve de ‘cobaia’ para a concessionária Linha Uni testar as novidades do ramal.

Este site mesmo, nos bons tempos em que a empresa o convidava para visitas técnicas (hoje o privilégio é da TV, jornais e ‘influenciadores’), registrou os primeiros testes de acabamento interno da estação em 2023.

De lá para cá, Santa Marina teria estreado escadas rolantes, piso, guarda-corpos, cobertura, portas de plataforma e, mais recentemente, as placas de comunicação visual, entre outros.

A lista ganhou mais um item, os bloqueios de validação de bilhetes. Como a imagem no alto revela, eles foram instalados recentemente, embora uma data precisa não seja conhecida.

A presença das placas, no entanto, sugere que o trabalho é recente – as imagens foram compartilhada pela empresa TAG Engenharia, que participa de serviços nos sistemas de energia, telecomunicações, ventilação e ar-condicionado.

Se na parte externa, até aqui as estações da Linha 6 não empolgam, com soluções bastante simples de arquitetura, o interior parece promissor. Há partes de Santa Marina que causam boa impressão com iluminação natural e materiais que inspiram boa qualidade.

Pré-abertura em junho?

Santa Marina é a terceira estação mais adiantada da primeira fase da Linha 6-Laranja, pouco atrás de Água Branca e Perdizes. Ela é uma das paradas que poderiam entrar na ‘pré-abertura’ do ramal proposta pelo governador Tarcísio de Freitas.

Segundo apuramos, há movimentos junto à concessionária para realizar uma inauguração ainda dentro do período em que o governador, candidato a reeleição, possa participar sem desrespeitar a legislação eleitoral.

A abertura para valer de oito estações está prevista para outubro, incluindo, claro, a pioneira Santa Marina.