Governo confirma abertura das primeiras estações da Linha 6-Laranja ainda em junho

O Governo de São Paulo confirmou que as seis primeiras estações da Linha 6-Laranja serão abertas ao público até o final deste mês, antecipando um cronograma que anteriormente apontava o início da operação para outubro.

A informação segue em linha com o que já havia sido revelado recentemente pelo governador Tarcísio de Freitas. A estreia do novo ramal ocorrerá com um trecho parcial entre as estações João Paulo I e Perdizes, na Zona Norte e Zona Oeste da capital.

As estações que entrarão em operação na primeira fase são João Paulo I, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca, Sesc-Pompeia e Perdizes.

A abertura do trecho ocorrerá enquanto as obras continuam em outras partes da linha. Imagens recentes divulgadas pela própria concessionária Linha Uni mostram equipes trabalhando simultaneamente em acabamentos, instalações e ajustes operacionais para permitir a entrada em serviço das primeiras estações.

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A Linha 6-Laranja é um dos maiores projetos metroviários em execução no país. As obras começaram há mais de uma década, foram interrompidas após dificuldades financeiras do consórcio original e só retomadas em 2020, quando a espanhola Acciona assumiu o empreendimento por meio da concessionária Linha Uni.

Segundo o governo, as estações Brasilândia e Itaberaba-Hospital Vila Penteado deverão ser entregues ainda em 2026. O restante do trajeto até São Joaquim permanece previsto para 2027 – apesar disso, 14 Bis-Saracura segue muito atrás no cronograma e tem abertura improvável no ano que vem.

Uma das principais dúvidas ainda não esclarecidas oficialmente envolve a integração em Água Branca. O governo afirma que a estação fará conexão com a Linha 7-Rubi e futuramente com a Linha 8-Diamante e o Trem Intercidades para Campinas.

Na prática, porém, a ligação com a Linha 7 ainda depende de uma solução definitiva. A atual estação Água Branca da CPTM não possui estrutura para absorver a demanda prevista da Linha 6 e deverá ser substituída por um novo complexo ferroviário nos próximos anos.

Já a conexão com a Linha 8-Diamante também depende de obras futuras, uma vez que o ramal operado pela ViaMobilidade ainda não possui estação em Água Branca.

Outro elemento que chamou atenção recentemente foi uma imagem institucional divulgada pelo governo mostrando a Linha 11-Coral chegando a Água Branca. Embora não exista anúncio formal sobre o assunto, a representação sugere que o prolongamento da Linha 11 a partir de Palmeiras-Barra Funda continua sendo considerado nos estudos de expansão da rede.

Quando a primeira fase estiver concluída, a Linha 6-Laranja terá 15 estações distribuídas ao longo de cerca de 15 quilômetros entre Brasilândia e São Joaquim. A estimativa oficial é de aproximadamente 633 mil passageiros por dia.