Metrô define vencedor do último lote de levantamentos para a Linha 22-Marrom
Consórcio Planal e Metro Cúbico ficou com dois dos três trechos; trabalhos vão mapear redes subterrâneas e características das áreas por onde deverá passar a futura linha
O Metrô de São Paulo definiu o vencedor do Lote 2 dos levantamentos de campo para a futura Linha 22-Marrom, entre Cotia, Osasco e São Paulo. Com a decisão, os três lotes em que o serviço foi dividido já têm empresas vencedoras definidas.
O Consórcio PM3 Marrom-L2, formado pela Planal Tecnologia, Serviços e Engenharia e pela Metro Cúbico Engenharia, venceu a disputa por R$ 1.074.999,97.
O Lote 2 abrange o trecho entre a região da confluência da Estrada de Cotia com a Rua Indochina, em Cotia, e o encontro da Avenida Victor Civita com a Rua Paranaense, em Osasco.
Os trabalhos incluem o mapeamento e cadastramento das redes de utilidades públicas e o levantamento planialtimétrico cadastral do sistema viário, alinhamentos prediais e áreas internas das quadras. Essas informações servirão de base para o desenvolvimento do projeto da Linha 22.
Mapa da Linha 22-Marrom, com localização do Pátio de trens e estações (Divulgação)
Quatro concorrentes ficaram pelo caminho
O resultado do Lote 2 veio depois da eliminação das quatro propostas que inicialmente estavam à frente do consórcio vencedor pelo critério de menor preço.
As propostas de Alex Sander Rodrigues da Silva Cruz, de R$ 12 mil, e da Trust BRL Empreendimento Imobiliário, de R$ 300 mil, foram consideradas inexequíveis e desclassificadas.
Em seguida apareciam o Consórcio CTA-Gelmap e a Geofran Engenharia, ambos com propostas de R$ 1.069.999,96. Os dois foram inabilitados por não atenderem aos requisitos de qualificação técnica.
Com isso, o Consórcio PM3 Marrom-L2 passou a ter a melhor proposta válida. O valor de R$ 1,075 milhão ficou 6,53% abaixo do orçamento atualizado do Metrô, de R$ 1,15 milhão, e foi considerado exequível pela companhia.
Após analisar a documentação técnica, financeira e jurídica, a Comissão de Licitação e Julgamento habilitou o consórcio e o declarou vencedor.
Linha 22-Marrom vai explorar empreendimentos comerciais nas estações (Imagem criada com uso de IA)
Três lotes da Linha 22
O mesmo grupo formado pela Planal e Metro Cúbico já havia vencido o Lote 1 dos levantamentos, por R$ 1.504.696,98.
Essa disputa também teve questionamentos. A Geofran apresentou recurso contra a habilitação do Consórcio PM3 Marrom-L1, mas o Metrô rejeitou o pedido e manteve o resultado em agosto. Até o momento, porém, a contratação não foi formalizada.
Já o Lote 3, que abrange o trecho entre Osasco e a região da Cidade Universitária, em São Paulo, ficou com o Consórcio CTA-Gelmap, por cerca de R$ 1,78 milhão.
Nesse caso, foi a Planal que questionou o resultado. O Metrô analisou a contestação e manteve a CTA-Gelmap como vencedora.
Com os resultados das três disputas, Planal e Metro Cúbico ficaram com os lotes 1 e 2, enquanto CTA-Gelmap venceu o Lote 3. Os valores vencedores somam aproximadamente R$ 4,36 milhões.
Perspectiva da estação USP da Linha 22-Marrom
Linha 22 ligará Cotia a São Paulo
A Linha 22-Marrom é projetada para ligar Cotia à capital paulista, passando por Osasco. Além desses levantamentos de campo, o Metrô conduz outras licitações relacionadas ao desenvolvimento dos projetos da futura linha.
Os levantamentos de redes e topografia são necessários para identificar interferências existentes no trajeto estudado e fornecer dados mais precisos para as etapas de projeto.