Governo de São Paulo recebe área da União e pode iniciar obras da estação Água Branca

Super estrutura abrigará trens regionais, metrô e linhas de trem metropolitanas

Superestação Água Branca: projeto mudou
Superestação Água Branca: projeto mudou (TIC Trens)

Após mais de um ano de espera e burocracias, o Governo de São Paulo e Federal chegaram a um acordo e o terreno necessário para a nova estação Água Branca, foi liberado/cedido para o poder público paulista.

Essa definição quanto a posse da área está expressa no Decreto 70.901 publicado nesta segunda-feira, 28, oficializando este processo.

No total será cedida a área de 25.147,89m² (vinte e cinco mil cento e quarenta e sete metros quadrados e oitenta e nove decímetros quadrados) na Rua Carijós, 235, colado à estação da Linha 7-Rubi.

Receba notícias quentes sobre mobilidade sobre trilhos em seu WhatsApp! Clique no link e siga o Canal do MetrôCPTM.

A cessão do espaço tem o prazo de 20 anos e pode ser prorrogada por mais vinte, compreendendo portanto, um período superior ao prazo do contrato de concessão firmado com a TIC Trens, operadora do futuro Trem Intercidades e responsável pela obra.

O projeto anterior e no detalhe o novo (TIC Trens)

De acordo com previsões contratuais e informações divulgadas à imprensa anteriormente, a nova estação Água Branca abrigará os serviços da Linha 7-Rubi, 8-Diamante e 9-Esmeralda de trens metropolitanos, a Linha 3-Vermelha do Metrô, a integração com a Linha 6-Laranja da Linha Uni e os TICs (Trem Intercidades) para Sorocaba e Campinas,este último previsto para 2031.

O investimento estimado da TIC Trens na construção da parada multimodal está em aproximadamente 1,3 bilhão de reais e deve ser entregue antes do início da operação do trem de média velocidade para Campinas.