Governo federal planeja seis novas linhas de trens regionais no Brasil
Estudos de viabilidade serão concluídos até outubro; modelo pode seguir exemplo do Trem Intercidades de SP
O governo federal vai lançar seis novos trechos de trens regionais de passageiros como parte de um plano para reativar ferrovias subutilizadas e expandir o transporte ferroviário no país. A iniciativa foi revelada pelo Ministério dos Transportes, que coordena os estudos por meio do Plano Nacional de Ferrovias.
Os projetos devem ser viabilizados por meio de parcerias público-privadas (PPPs), com apresentação dos estudos técnicos prevista para outubro deste ano.
As linhas previstas são:
- Brasília–Luziânia (DF–GO)
- Maringá–Londrina (PR)
- Pelotas–Rio Grande (RS)
- Duque de Caxias–Itaboraí–Niterói (RJ)
- Salvador–Feira de Santana (BA)
- Fortaleza–Sobral (CE)
Trem Intercidades de SP pode ser inspiração
Durante o Workshop de Transporte Ferroviário de Passageiros, realizado no dia 28 de maio pelo Ministério dos Transportes em parceria com a ANPTrilhos, o secretário nacional de Transporte Ferroviário, Leonardo Ribeiro, afirmou que o governo está “trabalhando com uma combinação de estratégias” e que o modelo do Trem Intercidades SP–Campinas pode ser exemplo de PPP com participação pública relevante.
O plano do governo é aproveitar a infraestrutura ferroviária existente para reduzir custos e acelerar a implementação. Os investimentos deverão incluir recursos de concessões de ferrovias de carga já vigente, como a Malha Paulista, com expectativa de realocação inicial de cerca de R$ 600 milhões.
Além disso, os estudos vão considerar aspectos técnicos, sociais e econômicos, com etapas de consulta pública, definição de traçados e estruturação de editais. A proposta é que os projetos estejam prontos para licitação ainda em 2025.
Segundo o Ministério dos Transportes, a medida representa uma tentativa de reverter a dependência histórica do modal rodoviário e diversificar a matriz de transporte, oferecendo alternativas mais sustentáveis e eficientes de deslocamento regional. Hoje, apenas duas linhas regulares de passageiros operam no país, a ligação entre Vitória-Minas e Carajás, ambas da Vale.
O plano integra o Novo PAC, que prevê R$ 94 bilhões em investimentos ferroviários até 2026. A meta é que os novos trens atendam regiões metropolitanas densas e promovam maior integração urbana e intermunicipal, com impacto direto na qualidade de vida e no desenvolvimento regional.