A greve conjunta dos funcionários do Metrô de São Paulo, CPTM e Sabesp promete dificultar a vida dos passageiros nesta terça-feira, 3 de outubro. Motivada pelos planos de privatização anunciados pelo governo Tarcísio de Freitas (Republicanos), a paralisação a princípio deve ocorrer apenas amanhã e afetar nove das 13 linhas metroferroviárias de São Paulo.
O movimento, no entanto, terá de lidar com duas decisões da Justiça do Trabalho, que determinam que os ramais operem normalmente durante os horários de pico, ou seja, das 6h às 9h e das 16h às 19h no caso das linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata do Metrô, e das 4h às 10h e entre 16h e 21h, nos ramais 7-Rubi, 10-Turquesa, 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, da CPTM.
Fora desses períodos, a exigência é de um contingente mínimo de 80% em estações, trens, segurança e manutenção. A multa diária para o Sindicato dos Metroviários é de R$ 500 mil caso a determinação não seja cumprida, já nos sindicatos ligados aos funcionários da CPTM, o valor diário é de R$ 100 mil.
As entidades marcaram uma assembléia conjunta nesta segunda-feira (2) às 18h30, com o objetivo de organizar a paralisação.
O governo do estado anunciou no final da manhã que os serviços estaduais terão ponto facultativo na terça-feira com o objetivo de “reduzir os prejuízos à população, garantindo a remarcação de consultas, exames e demais serviços que estavam agendados para a data da greve”.
As escolas da rede da capital e região metropolitana não terão aulas, por conta do ponto falcultativo.
Metrô e a CPTM ainda não haviam se pronunciado sobre planos de contigência para esta terça-feira, porém, é de se esperar que as empresas mobilizem pessoal para realizar uma operação mínima, caso os funcionários não cumpram a determinação da Justiça.
Veja a seguir as principais questões a respeito da greve:
Quais linhas irão parar na terça-feira (3)?
A greve envolve os ramais operados pelas companhias do estado, ou seja, no Metrô são as linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata. Na CPTM, são cinco ramais: a Linha 7-Rubi, 10-Turquesa (que juntas operam como Serviço 710), 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade.
Quais linhas funcionarão normalmente amanhã?
Quatro ramais devem operar normalmente, por conta da gestão privada, cujos funcionários não aderiram ao movimento. São elas as linhas 4-Amarela, 5-Lilás, 8-Diamante e 9-Esmeralda. Vale, no entanto, ficar atento já que por conta da grande demanda desviada das linhas em greve é possível que a ViaQuatro e a ViaMobilidade tenham que limitar o acesso às suas estações.
Qual o motivo da paralisação?
Os sindicatos dos metroviários e ferroviários quer que o governo Tarcísio desista do plano de conceder os ramais operados pelo Metrô e CPTM para a iniciativa privada. No projeto em estudo as duas empresas teriam um papel menor, mais voltado ao planejamento da rede sobre trilhos.
Os sindicatos deverão acatar a decisão da Justiça de manter um efetivo mínimo?
Embora a multa seja elevada, não será surpresa se logo nas primeiras horas nenhuma das linhas abrir. O movimento depende da adesão para pressionar o governo e a determinação da Justiça, se adotada de forma plena, esvazia a greve. O mais provável é que aos poucos alguns trechos dos ramais comecem a funcionar durante o dia, dependendo das condições de segurança.
Por que não há catraca livre no Metrô e na CPTM?
Os sindicatos têm clamado por essa opção, em que se comprometem a trabalhar, mas sem cobrança de tarifa dos passageiros. O governo do estado, no entanto, não aceita a situação, alegando insegurança na operação. O que está em jogo na verdade é que liberar o acesso gratuito onera ainda mais a situação financeira das duas empresas enquanto deixaria a gestão pública refém dos funcionários já que não haveria pressão da população pelo fim da paralisação.
Quais alternativas o passageiro tem para chegar ao trabalho?
Por enquanto, não está claro quais serão as estratégias para reduzir o impacto da greve. Este artigo será atualizado à medida que o governo e operadoras divulguem seus planos.
O que é possível adiantar é que será bastante complicado se deslocar pela Grande São Paulo nesta terça-feira já que as linhas do Metrô e da CPTM não podem ser substituídas por ônibus e automóveis sem causar um nó no trânsito.
A Prefeitura da capital suspendeu o rodízio de veículos, o que jogará mais carros nas ruas.
O mais sensato é evitar horários de pico se for possível e se preparar para longas esperas. Se seu compromisso é adiável melhor permanecer em casa.
As reivindicações podem ser justas ou não, mas obstruir o ir e vir da população deveria ser considerado crime contra a democracia e a constituição. Direito a greve não deve sobrepor ao direito a ir e vir da população.
alguém tá impedindo vc de sair da casa?
e greve é um direito constitucional
Quando boa parte da população se coloca conta a privatização por causa dos problemas das linhas privatizadas eles aparecem com essa. Parabéns pela inteligência. Agora a população vai apoiar a privatização novamente, a CCR e o Tucano cover agradecem!
E esse papo de catraca livre é conversa. Na última greve o governo autorizou e ficaram enrolando até alguém convencer ele a mudar de ideia, sem contar que a paralisação total de SERVIÇO ESSENCIAL não está autorizada também mas nesse caso conveniente usando a população como refém eles não obedecem. E logo logo esses funcionários estarão nas filas de emprego com tudo entregue à CCR com a ajuda deles.
O tucano está na vice presidência da república. 😉
Alckmin é do PSDB?
Vamos lá, por partes
O Tarcísio está simplesmente cumprindo o que prometeu quando foi eleito , ou seja privatizar.
Logo a maioria que votou nele quer as privatizações..
Quem não concorda pode espernear e esperar a próxima eleição, é um direito da minoria.
O Metrô não pode liberar as catracas senão será processado por prevaricação do dinheiro público. Isso já aconteceu uma vez, quando o Metrô com a melhor da intenções liberou as catracas para um comício das Diretas Já.
por isso..por esse transtorno, essa pouca vergonha anual e que TEM QUE PRIVATIZAR TUDO
faça isso numa empresa pirivada, e voce tera que arcar com as consequencias
essa baderna tem que acabar
privatiza tudo ja !!!!
Empresas privadas também fazem greve, funcionários da Acciona fizeram greve e não tiveram nenhuma consequência disso, já q é um direito constitucional
Vai nessa meu rapaz de acreditar em que privatização é um mar de rosas! Parece que você não vê noticiário, vide a ViaMobilidade e ViaQuatro, assim como a Supervia. Daí a pergunta: Do que adianta defender um suposto liberalismo que, no fim das contas no Brasil não existe? Não se esqueça que cada uma dessas subsidiárias da CCR quase que vivem de aditivos e subsídios do governo. Do que adianta dar uma de liberal , se no fim das contas o Estado que ficará bancando a iniciativa privada. Muito mais válido nessas circunstâncias manter no controle estatal as linhas mais antigas e realizar PPPs justas com as linhas mais novas, vide a Linha 6. Agora simplesmente “dar” as linhas para a iniciativa privada sem que haja contrapartidas justas de concessão não é algo justo. Para depois o Governo sob premissas de reequilíbrio financeiro, aditivos ficar passando dinheiro que é arrecadado dos nossos bolsos para esses empresários bilionários. Daí a pergunta: É justo isso? Pois eu não acho. Pois afinal, se não houvesse essa inépcia toda do governo em fazer algo mais justo e equitativo, nem haveria a necessidade de greve.
E certamente, “baderna” maior é a quantidade de dinheiro que esses empresários da CCR embolsam dos nossos bolsos, seja na tarifa, seja nos impostos estaduais também e entregam uma precariedade notável, vide as linhas 8 e 9, e as linhas 4 e 5 também, no qual não se prezam nem para fazer uma manutenção corretiva decente, considerando a quantidade de reclamações, e até denúncia do Ministério Público a respeito disso. Se isso não for notável antes de você simplesmente ficar se iludindo com as supostas “concessões” brasileiras que mais oneram o Estado do que ele próprio.
Privatização só serve para empresários roubarem o povo…. É um crime a privatização do metrô e da CPTM 👍🏻
Linha 9 com paralisação devido a pane elétrica… o que será que o privatizador falará sobre isso? culpa da CPTM ou sabotagem?
A Linha 9 da Via Calamidade nem precisou de greve para parar kkkkkkkk