Imagens: Sondagens da Linha 20-Rosa ocorrem na Avenida Faria Lima
Via deve receber apenas duas estações do ramal, ao contrário de primeiros estudos. Mudança tem gerado polêmica
Em meio à polêmica sobre a passagem da Linha 20-Rosa pelos Jardins e Pinheiros, os trabalhos de sondagem do solo seguem em frente, como registrou o site nos últimos dias.
O Consórcio que reúne as empresas Alphageos, EPT e FG foi visto realizando perfurações no canteiro central da Aveinda Faria Lima.
O local é onde está prevista a futura estação Tabapuã, uma das duas que ficarão na Faria Lima – a outra será Jesuíno Cardoso.
Como afirmou o Metrô, as sondagens de solo serão realizadas até 2026 para apoiarem a produção do projeto básico. Ele servirá de base para o edital de concessão do ramal de 33 km.
Trabalhos são realizados onde será implantada estação Tabapuã (Metrô CPTM)
Moradores pedem que Linha 20 volte ao eixo da Faria Lima
O plano da companhia do estado é de colocar a Linha 20 no eixo da Faria Lima apenas no trecho sul. Após as vias passarem por Moema e Hélio Pelegrino, elas tomarão o curso da avenida, mas então seguirão para dentro dos Jardins após cruzar a Avenida Cidade Jardim.
Anteriormente, a Linha 20 faria o percurso por baixo da Faria Lima até encontrar a Linha 4-Amarela, mas o Metrô alegou que não há demanda nesse eixo.
Esquema de implantação da estação Tabapuã, da Linha 20-Rosa (CMSP)
O atual esquema não prevê estações dentro dos Jardins, apenas poços de ventilação e saída de emergência e um estacionamento de trens. A estação Fradique Coutinho, por sua vez, ficará na Avenida Rebouças, ocupando imóveis dentro da margem do bairro.
A Linha 20 seguirá por dentro de Pinheiros, com uma parada em Teodoro Sampaio que fará conexão com as linhas 16-Violeta e 22-Marrom, antes de tomar o rumo do Alto da Lapa.
O trajeto, entretanto, tem motivado protestos de moradores da região, que pedem que o Metrô volte a colocar o ramal no eixo da Faria Lima.